斜齿轮加工驱动原理：斜齿轮传动装置是由两对斜齿轮结构组成的轴之间的齿轮传动控制装置，也称为超轴斜齿轮传动技术装置。
在对角齿轮驱动原理中，将同一平面的轴角投影到圆缸的共同平面上，将两个点的使用和圆缸轴的角度投影到圆缸的共同平面上。轴和角度在同一平面上，两个车轮的螺旋角分别为1和2点。与平行轴之间的圆柱齿轮一样，末端的弹性模量除非旋转角度相等，否则弹性模量不相等。由于齿之间的高滑动速度、驱动效率差、快速磨损以及两齿之间的表面点接触、高接触应力、负载能力和使用寿命低的倾斜齿轮驱动，仅用于传递运动或低功率。
iHF合发齿轮斜齿轮传动的特点：
1、仅通过不断改变螺旋角，就可以同时根据对中心进行距离的要求任意选择具有两个车轮的直径。可替代地，如果两个轮的直径是恒定的，则可以得到改变螺旋桨角度以获得不同的传动比。
2、通过改变两轴旋转角度的方向，可从驱动轮改变旋转方向。
3、除了齿轮方向上中斜齿轮的滑动速度外，切线方向上中轮齿的相对滑动速度也是存在的。在传动的齿轮中，轮齿的滑动速度增加了轮齿的磨损，但在某些情况下，轮齿的滑动速度就是切削速度。
4、斜齿轮比圆锥齿轮之间容易实现制造且价格相对便宜。
5、由于两轮齿面点接触，接触应力大，磨损大。
以上是对斜齿轮加工驱动原理及传动特点介绍。