汽车多少公里需要换齿轮油？这个问题没有统一的答案。不同的型号有不同的规定。具体更换周期请参考使用说明书，并根据具体车辆环境进行适当调整。理论上，汽车的变速箱油是免维护的。
也就是说变速箱油是不用换的，但在实际操作中，我们需要根据行车情况进行更换，也就是说，变速箱油不需要像机油一样定期更换。但变速箱油在密闭环境中也起到润滑和冷却变速箱的作用，是必须要更换的。
只是不同型号的变速箱更换周期不同。但是，有一点大家必须注意。汽车不同部位使用的齿轮油型号不同。不要错误地更改它们。如果我们更换错误类型的齿轮油，可能会导致严重的设备故障。
汽车齿轮油是一种工业润滑油。其基本性能和功能与机油相同，具有润滑、清洁、冷却、防腐等作用。齿轮油的工作环境也比较恶劣。当两个齿轮啮合传递动力时，齿面之间的接触面很小，几乎可以看成是线接触。
还有一定的相对滑动。因此啮合部分的压力极高，甚至高达Mpa以上。这对齿轮的抗极压性提出了严峻的挑战。因此，齿轮油的粘度很高，并添加了极压添加剂。齿轮油的主要失效模式是金属磨屑污染和空气氧化。
在齿轮箱工作过程中，由于金属的相对运动，会产生一定量的金属磨屑。这些磨屑含量过多会加剧齿轮、轴承、同步器等部件的磨损；抗空气氧化能力取决于齿轮油中的抗氧化剂。
目前很多齿轮油都含有特殊的稳定剂，可以提高齿轮油的热氧化稳定性，并能减少油泥和漆膜的形成。在使用环境良好的情况下，齿轮油甚至可以终身更换。根据齿轮的配合性质和负荷。
大致可分为中负荷齿轮油（GL-4）、重负荷齿轮油（GL-5）和双曲线齿轮油；根据齿轮油的粘度等级，大致可分为85、90、75W85、75W90、80W90等，其含义与油的粘度等级相同。
前面的数字是低温粘度。该值越低，低温流动性越好。后一个数字是高温粘度。数值越高，高温越高。，单级齿轮油只有一个值，该值表示高温粘度。一般乘用车使用中型GL-4级75W90齿轮油。
而重型卡车一般使用重型GL-5级85W90齿轮油。现在市场上的变速箱有两大类，共四个小类。两大类是手动变速箱和自动变速箱。四个子类别是MT变速箱、CVT变速箱、AT变速箱。
变速箱和DCT/DSG变速箱，其中MT变速箱就是大家熟悉的手动变速箱，后三种变速箱属于自动变速箱。这两种变速箱的换油时间是完全不同的，更换的变速箱油也完全不同。
除手动变速箱油可任意添加到其他厂家生产的变速箱油外，后三类自动变速箱油必须使用厂家规定的原厂变速箱油。因此，齿轮油的正常更换周期一般厂家要求为3-4年，6万-8万公里左右，无论时间还是公里数，哪个先到都需要更换！
因此，如果广大车主驾驶习惯良好，分油顺畅，可以适当延长齿轮油的更换周期至8万-10万公里再更换。事实上，汽车的齿轮磨损要求是不同的。齿轮油也不同，更换齿轮油的要求也不同。
如果不放心，可以请维修技师适当放一点齿轮油，观察车辆在6万公里左右保养时油的情况，决定是否需要更换。每个车厂对自己的车都有不同的要求，最好按照厂家的要求！