很多车主对于汽车的后续养车成本，都把目光集中到了油耗问题上，油耗的高低成为养车成本高低的重要原因，而且随着现在油价越来越上涨的问题，开车如何省油成为了车主们议论的一个话题，在面对如何省油的情况下，其实也研发出了很多的问题，就比如说天热是否会导致汽车的油耗增高？其实这几点误区大家要注意，后悔刚知道。
1.炎热的天气不容易增加油耗
这显然是不可能的，也是不可能的。汽车开发后，制造商将检测车辆的不同温度。因此，汽车驾驶不会因环境温度而增加油耗。我只能说，由于炎热的天气和错误的操作而引起的心理因素，比如夏天吹空调，这一定是油耗增加的原因之一，其次是不耐烦和踩油门踏板，这是油耗增加的原因。
2.变速箱档位越多越好。主要看速比和调试。
现阶段变速器档位一般为6个档位，最大档位为通用10个档位AT，但并不是档位越大越好。例如，使用通用的10AT比照采埃孚的8AT，通用性10AT的速比是7.39，采埃孚的8AT速比达到8.7，所以凯迪拉克的功率更大CT5的加速能力与宝妈没有差距，都在7.3S上下，然而，不可否认的是，根据更多的齿轮，通用性使齿比变得更密，这促进了CT5在低档时，确实比宝妈低速档后的拖动感觉，感觉更稳定。所以客户根本无法根据一辆车的档位来判断一辆车变速器的好坏，具体的速比和传动效率也要看厂家的实际调试。
3、三滤不要一起更换
很多车主一旦觉得车速有问题，就马上去4S店内更换三个滤清器，认为只要三个滤清器干净，汽车运行就没有问题。而有的4S为了赚取更多的人工费，店里的维修工人也愿意接受司机这样的要求，同时更换三滤。汽车的三个滤清器不需要一起更换。从专业角度来看，蒸汽滤清器一般在3万公里以上更换，机油滤清器滤芯Km更换时，空气滤芯可在1万公里以上更换，假如同时更换就是消耗。他指出，车主在更换三滤时，除以公里数作为参考外，还要考虑西部地区独特的天气条件。假设是长期停车不开的车，不需要全部更换三滤，只需更换汽车机油和机油滤芯即可。
4、油箱三元催化器不能直接用水清洗
目前，各加油站的汽油品质有优有劣，汽车用了一段时间，油箱里难免有各种杂质，使得供油系统里的滤清器也会渐渐吃不消的。但是油箱里装的是汽油，对付它可不能随随便便，不能用水冲洗。给大家推荐一款多元化除碳清洁剂，取代传统单一除碳方式，对症除碳，真正做到多元化除碳！
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2.喷油器脱胶：输通喷油器除垢，确保管道清洁。
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4.提高汽油辛烷值：修复驱动力，节约汽柴油。
5.三元清洗剂：降低尾气，保护三元。
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