齿轮泵是一种常见的正向位移泵，它通过齿轮的旋转来产生压力，将液体从低压区域输送到高压区域。齿轮泵通常由两个齿轮组成，一个是驱动齿轮，另一个是从动齿轮。驱动齿轮通过电机或其他动力源的驱动，带动从动齿轮旋转，从而形成一定的压力差，将液体输送出去。齿轮泵的内置结构相对简单，主要由齿轮、泵体、端盖、轴承和密封件等组成。
齿轮泵工作原理和内置结构齿轮泵的齿轮通常由两个相互啮合的齿轮组成，一个是驱动齿轮，另一个是从动齿轮。驱动齿轮通常由电机或其他动力源驱动，从而带动从动齿轮旋转。当齿轮旋转时，液体从泵体的吸入口进入泵腔，随着齿轮的旋转，液体被压缩并从泵体的出口排出。齿轮泵的压力取决于齿轮的大小和旋转速度，而流量则取决于齿轮的大小、旋转速度以及泵的结构。
齿轮泵的内置结构相对简单，主要由齿轮、泵体、端盖、轴承和密封件等组成。齿轮通常由高强度合金钢或其他耐磨材料制成，以保证其在高速旋转时的稳定性和耐久性。泵体和端盖通常由铸铁或不锈钢制成，以承受液体的压力和温度。轴承则用于支撑齿轮和减少摩擦力，以延长泵的使用寿命。密封件则用于防止液体泄漏，通常采用橡胶或其他耐腐蚀材料制成。
齿轮泵的内置结构中，齿轮和泵体之间的间隙非常小，通常在0.1mm左右，这就要求齿轮和泵体的制造精度非常高。如果齿轮和泵体之间的间隙过大，就会导致泵的效率降低，流量减小，甚至泵的压力无法达到要求。因此，齿轮泵的制造需要高精度的加工设备和技术，以保证其性能和可靠性。
齿轮泵的优点是结构简单，易于维护和维修，且具有较高的压力和流量。同时，齿轮泵还具有较高的自吸能力，可以在液面以下工作，适用于输送黏稠液体和高温液体。但是，齿轮泵也存在一些缺点，例如噪音较大，易受液体的粘度和温度影响，且不适用于输送含有颗粒和杂质的液体。
总之，齿轮泵是一种常见的正向位移泵，通过齿轮的旋转来产生压力，将液体从低压区域输送到高压区域。齿轮泵的内置结构相对简单，主要由齿轮、泵体、端盖、轴承和密封件等组成。齿轮泵具有结构简单、易于维护和维修、较高的压力和流量等优点，但也存在噪音较大、易受液体粘度和温度影响等缺点。在实际应用中，应根据具体要求选择适合的泵型和材质，以保证其性能和可靠性。