文/趣聊车吧各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：新款奔驰AL，仪表中控变两块独立大屏，运动感十足！那么我们就来看看吧！新款梅赛德斯-奔驰AL，仪器控制两个独立的大屏幕，动作感充分。它已经扩展，它是撒塞的模型。他将面对对手的对手是一个宝马1系和奥迪A3。整车会看看外面，高于汽车展示前的接受，更好，如一些设计，包括光线，线，整个身体的设计，设计，这些设计放了它们在这个小的一个尺寸模型上，看起来更协调。外观很好看？有些人可能喜欢它，有些人不喜欢它。但这辆车的内部必须是大多数人。第一件事是第一件事是，它的仪表板和中型控制屏幕是两个独立的大屏幕。显示屏非常清晰，颜色看起来很舒服，它已成为一整块大屏幕，这是与其他传统设计的最少的不同。内部的其他部分，包括T区，你可以看到它的水平非常清晰，屏幕，空调耗尽，以下是空调区域，底部是一个存储，似乎很令人愉快。此外，有必要吐出一些不满意的地方。首先，一个水平是梅赛德斯最多的模型，但一些成本节省太明显，例如转向灯杆和移位机构，包括前灯，包括窗口控制按钮成为塑料材料，以及它是一种非常进入的塑料材料。在梅赛德斯-奔驰之前，这有点过于强大。这有点太大了。此外，存在一个不方便的地方，这是USB充电端口，尽管有四个USB充电端口，但其充电端口不是传统的USB接口，而是Type-C的界面，这将在您充电时收取费用它。提高您的成本。其他部件包括存储空间，包括整体座椅，非常符合该定位模型。接下来，后排后的空间性能很长，并且在相同水平中存在一个空间，腿部和头部有一点余量。对于这种级别的模型，它也足够了，因为毕竟考虑到这种类型的模型，后排的要求不应该大。但是有几件事要注意第一件事是设计。当你下车时，小心不要拿到头部，它使用双窗设计，然后在后排的货运仍然可以，他没有取消这个中央扶手，因为它使用了这个模特，我认为这也值得赞美。然后，让我们谈谈行李箱的表现，尽管两侧都有一定的谣言，但每日家庭都没问题。目前，新的A-Class一体化是1.3T四缸涡轮增压发动机。它分为高功率和低功耗的两个版本。高功率版本达到HP为NIMEI这样的数据，整体测量为0到公里。得分达到8秒，仍然可以实现其绝对加速度。整体感觉也是如此，低扭曲是非常强大的，只是限于他的位移，当你需要加速，或者当你需要加速时，它不如那些拥有更多车辆的人那么好。。这款7速双离合器齿轮箱非常好，整体换档运动并不是那么容易，其换档速度也令人满意，并且对于这款汽车的定位，它是完全符合其使用需求的。所以其他部分，这辆车的转向感觉是非常梅赛德斯，感觉更加统一，而且更具纹理，因为它是长的，这是一个前驾驶类型，所以你会觉得它的汽车尾巴不是那么灵活，而且那些纯粹纯粹的行走的模型将如此灵活。此外，这辆车的暂停非常符合他的定位，这是更年轻，比较运动，相对较难的，包括其座位，也相对较难，而且整体都可以给人们带来更多运动的感觉，因为它整条路觉得非常丰富，对于一些颠簸的道路可以快速解决，然后让身体保持一个非常稳定的状态，整体是一个非常移动的手推车。此外，在动态部分中值得一提。正是梅赛德斯-奔驰作为这个传统的老大工厂，也使用这种类型的控制系统来识别自然的声音，可以做一些操作，如调节空调温度，打开天窗，这非常方便。最后，这款车有一个问题，就是同样的对手水平，更不用说家里的C类终端交易价格也非常接地，所以这辆车将面临很多挑选市场。好了，以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。趣聊车吧，每日为大家分享各种汽车资讯，快点
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