引言：在机械行业中尤为重要的机械零部件就是齿轮工件，齿轮通常是运用于传递运动和动力。根据要求不同，几何参数增多，齿轮工件在生产制造中会存在一些误差，会直接影响其使用质量。而齿轮双面啮合检查仪就在这一环发挥着重要的作用，确保齿轮工件的精准度。
齿轮由带齿的机器部件组成轮子附在旋转轴上。齿轮成对运行以无滑动地传递和修改旋转运动和扭矩（转动力），一个齿轮的齿与配对齿轮上的齿啮合。如果一对配对齿轮上的齿排列在圆周上，即如果齿轮是齿轮，则轴的转速和扭矩之比是恒定的。如果齿排列在非圆形体上，则速度和扭矩比会发生变化。
齿轮啮合未对准可能会导致齿轮副的载荷分布发生变化，从而导致接触应力和弯曲应力增加，将弯曲应力峰值移至齿宽的边缘，并且还可能增加齿轮噪音。为满足齿轮的传递运动要求，要对齿轮进行检测。
齿轮双面啮合检查仪的使用方法
齿轮双面啮合检查仪同时也可以称作双啮仪器，其主要是用于测量齿轮副的径向综合误差、齿轮副中心距变化等。在齿轮双面啮合检查仪弹簧力的作用下，测量齿轮与被测齿轮进行双向啮合，同时把其齿圈径向跳动、齿形误差等单项误差综合反映为与导轨平行的径向变化。
齿轮双面啮合检查仪把待测齿轮工件装在齿轮两面啮合检查仪定轴上，浮动轴上装有精密测量齿轮，利用弹簧拉力将测量齿轮压入被测齿轮，实现无侧间隙双向啮合。因测量齿轮各单项误差的综合作用，测量中心距就会改变，用齿轮测量装置测量径向综合误差来记录这一变化。
齿轮径向综合误差对齿轮的传动精度的影响非常大，这也是用于综合检测齿轮的重要指标。当前，主要采用机械式测量方法，即人工误差处理法和手工测量法，这是一种费时费力且难以保证结果的准确性。为提高检测的精确度和效率，可采用齿轮双面啮合仪进行齿轮啮合检测。
齿轮双面啮合检查仪
齿轮双面啮合检查仪特性：齿轮双面齿啮合检查仪具有能长期检查的功能和持续稳定的精度，齿轮双面啮合检查仪测量滚轮导轨上滑动灵活，导轨采用优质合金钢制造，经过特殊工艺处理及精心加工，故长时间连续使用可保持原精度。齿轮双面啮合检查仪操作操作简单、实用性强且成本费用低。齿轮双面啮合检查仪装置结构简单、合理，操作、维护方便，其使用环境要求不高，尤其适用于生产现场直接使用。
齿轮双面啮合检查仪器可用于测量齿轮工件、蜗轮副的总径向误差和一齿径向综合。另外，检查仪器还可用于测量锥齿齿轮两轴90度角的锥形齿轮分度圆锥顶点的位移，可广泛应用于汽车、农机等机械制造业。
齿轮双面啮合仪如果齿轮啮合太松，齿轮可能会滑动和脱落。如果齿轮啮合太紧，齿轮会导致过大的阻力，这也可能导致齿轮损坏和电机过热。因此使用检查仪可及时了解齿轮的啮合精度。
文章主要介绍了齿轮双面啮合检查仪的相关知识，阅读文章内容能了解到齿轮双面啮合检查仪同时也可以称作双啮仪器，其主要是用于测量齿轮副的径向综合误差、齿轮副中心距变化等。在齿轮双面啮合检查仪弹簧力的作用下，测量齿轮与被测齿轮进行双向啮合，同时把其齿圈径向跳动、齿形误差等单项误差综合反映为与导轨平行的径向变化。
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