以下图所示：传动方法为：伺服机电发动同步带轮组(放慢比1:1，图中未示出)、放慢机(放慢比1:10或1:20)、斜齿轮齿条(准则斜齿轮m=2,Z=20)疏通。
负载Kg,最大挪移速率0.2m/s，直线导轨的争持系数取0.05--0.1。筹划所需伺服机电的转矩巨细，并给出放慢机和斜齿轮对照好的连接方法(属于精细级的机床疏通机构)。
别的，斜齿轮齿条传动时会有较大的轴向力，这个轴向力对这个构造影响何如样？
是不是说，唯有要战胜这个争持力，就可以动起来。
取争持系数为0.05，则F=0.05××9.8=N
斜齿轮处需供应的力矩：M=Fr=×0.02=4.9Nm
按放慢机放慢比10，机电扭矩T=4.9/10=0.49Nm
是不是如此呢，诸位大神们？
议论：
伯仲你这个是甚么机床？伺服机电发动同步带轮组(放慢比1:1，图中未示出)，再经放慢机启动，为甚么不采取伺服机电直连接放慢机呀？相当多了点空隙过错，小我以为。放慢机和斜齿轮连接，即使请求精度对照好的话，可用胀紧套连接，再高点用花键吧，详细看精度请求。小我浅见，望匡正。斜齿轮齿条传动时会有较大的轴向力，而放慢机输出轴是由轴承撑持，会对消部份轴向力，唯有斜齿轮的轴向力不超越放慢机模范供应的轴向值，理当题目不大。
我与不直连主如果思索空间束缚，直连的话高度会过高。你说的涨紧套理当是和同步带轮上用的那种相仿的吧。你说的放慢机输出轴可对消部份轴向力，感谢啦。
原来这个是龙门式的双驱构造，我是按一边算的。然而我的这个筹划感触算出来的好小...
华子斜齿轮与齿条的建模与啮合：
HYFJY滑座原料设为千克。
加快力为F=ma
加快率按a=2m/s^2算，滑座原料设为50千克
F=*9.8*2=N,再加争持力N
龙游大海本文为华夏板滞社区首创，欢送众人转发。
--------------------------
华夏板滞社区专供华夏板滞制作行业及相关专科人士互换之用，现在有挂号会员多万人，是我国板滞行业专科程度最高的网络社区。
社区网址：