在正常工作条件下，当环境温度为（35到50）摄氏度时，当环境温度为（0到35）摄氏度，或使用循环油润滑时，建议选择中负荷工业齿轮油，选择中负荷工业齿轮油。此外，刚性防水套管应在初次运转h后更换。刚性防水套管的轴封大多采用弹性唇形密封，这种密封方法具有安装简便，使用方便，洛阳刚性防水套管供应的特点。当成对使用油封时，应在两个密封之间填满润滑脂，并填满空问。
用这种方法密封时，带密封件的轴颈表面应进行硬化或镀铬，以确保其硬度≥30HRC。同时，为了确保将其表面粗糙度控制在Ra（0.25至0.63）m，还可以在加工过程中采用切削方法进行磨削。在对内部减速的过程当中，会对设备中的一些较小的零部件造成一定的损伤，所以刚性防水套管中常有故障出现。另外刚性防水套管在使用的过程当中，因为长时间的使用，避免不了都会有故障发生。如在工作中遇到这种问题，可以让技术维修人员进行问题的查找，并对其进行准确的零件更换，才能够保证刚性防水套管再次的进行正常工作。
刚性防水套管刚性防水套管刚性防水套管在正常的工作当中，出现发热问题是比较常见的、也是比较普遍的，发热的原因主要包括：工作人员并没有对其进行润滑油的添加，或者添加的润滑油过多、过量，都会导致刚性防水套管出现发热。另外，润滑油自身对刚性防水套管造成了污染、工作的环境当中因为温度过高也会对刚性防水套管造成不同程度的伤害，这些都会导致刚性防水套管在正常的工作中有发热问题出现。
其次，把刚性防水套管安装在矿浆槽上，因为其工作的特点与性质。刚性防水套管的安装方式是卧式的，输出轴与联轴器并没有接到其他地方，而是直接以与轴进行了连接工作。如果正处在工作当中，刚性防水套管出现了缺油的问题，轴承的上部分和齿轮润滑会发生不合，因为齿轮啮合、轴承的工作速度都是快的，在高速的运动中势必会产生大量的热量，但是由于刚性防水套管缺少润滑油。
刚性防水套管大量的热量没有办法及时的排出与分散，所以刚性防水套管就会出现发热问题。另外，因为工作的需要，将刚性防水套管以卧式的形式进行了安装，与立式形式安装相比，对卧式安装刚性防水套管的注油量就会在一定程度上增加，如果维修保护人员急于求成，对刚性防水套管加了过量的润滑油，势必会出现刚性防水套管自身发热的问题。