我们平常在保养车的时候，都知道该换发动机机油，但是确很少有人关心变速箱油该什么时候换。可能还有不少车主觉得，变速箱油一辈子都不用换（很多汽车厂商大力宣传变速箱终身免保养），在这里我非常负责任的告诉大家，不论你的车是什么类型的变速箱，变速箱油是一定要更换的。目前变速箱出现的故障，有80%是由于变速箱油没有按时更换造成的。
大家可能一听变速箱油，就认为它只是在变速箱内起到一个润滑的作用。润滑确实是变速箱油一个主要作用，但是除了润滑以外，它在变速箱内还有很多别的功效。比如可以给齿轮散热、在自动变速箱的液力变矩器上起到传递动力的作用等等，所以说变速箱油承担着相当多的工作。假如长期不换的话，油的酸碱性发生变化后，会腐蚀变速箱齿轮；油的粘度发生变化后，会导致润滑效果降低，造成变速箱过热、齿轮过度磨损等问题。
下面我跟大家说一说，变速箱油具体什么时候该换，换什么油，还有采用什么方法更换变速箱油！
一、变速箱油何时更换？
关于变速箱油什么时候更换，对于不同种类的变速箱有不同的换油周期。
对于手动变速箱和干式双离合变速箱，这两款变速箱的换油周期大概在10万公里左右。这两款变速箱的内部结构其实差不太多，而且箱体里的齿轮不是特别的精密，所以换油周期是目前民用变速箱里比较长的。
对于AT自动变速箱、CVT变速箱和湿式双离合变速箱，这三款变速箱的换油周期相对要短一些，在6万公里左右。
不过在实际换油时，可以根据车辆的使用情况而定。比如你经常跑高速或经常匀速行驶，换挡次数会相对较少，你的换油周期就可以稍微延长一些。如果你长期在市区行驶经常堵车，来回启停换挡，变速箱的换挡会更加频繁，那你的换油周期可以相对缩短一些。
二、换什么样的变速箱油
我在这里只推荐大家换原厂的变速箱油。为什么呢？因为只有原厂的变速箱油，才能满足你这款车日常的工作工况。因为车企会对每一款不同调校的变速箱，结合变速箱油做长时间的严格测试。
刚才咱们说过，变速箱油在变速箱内承担这繁杂的工作，所以变速箱对于油的要求是非常严苛的。假如你自己选的变速箱油粘度过高，由于粘度过高可能造成你在启动车辆的时候，短时间内齿轮不能得到完全的润滑，会导致变速箱过热和过度磨损，导致变速箱出现故障。所以建议大家在更换变速箱油时一定要买原厂的，而且还要对应你的车架号去买。因为即使同一款变速箱，在不同车型上使用时，厂家会有不同的调校，所对应的变速箱油的型号也是不一样的。所以我建议大家如果是在网上购买变速箱油的话，把你的车架号发给商家，让商家给你找出相对应的变速箱油，这样才能买到你的这台车最合适的油。
三、变速箱油怎么换？
一般换变速箱油有两种方法，一个是重力换油法，另一个是循环换油法。
目前多数维修厂会采用重力换油法，重力换油法非常简单，步骤就是把油底壳的放油螺丝拆开，让变速箱内的旧油依靠自身重力排出来。旧油排完后把螺丝装上，新油通过加入口注入，整个换油过程就完成了。他的优势是操作简单，更换快捷，工时费少所需的变速箱油也少，价格便宜。需要的变速箱油少就引出这方法最大的一个缺点，换油不彻底，新换的变速箱油不干净。假如你的变速箱里有10升变速箱油，通过重力的方法可能只能排出7升左右，有3升的旧油会留在油底壳、齿轮等这些地方。重力换油方法建议手动变速箱可以用，手动变速箱结构简单耐用，对于油的要求相对要低一些。
另一种循环换油法是，利用循环换油机来排空和注入变速箱油。循环换油机上有两根管子，一根上油管，一个下油管。换油时，两根管子同时接在变速箱的注入口和排空口，然后变速箱保持一个缓慢的运行状态，这个过程中会用新油把变速箱里的旧油全部替换掉。由于循环替换，能把变速箱的旧油彻底更换掉。这个方法的缺点就是费时费事，用油多价格贵。假如还是10升的变速箱油，循环换油法大概要用15升左右才能彻底换干净。还有就是操作复杂费时，工时费也要贵一些。建议自动变速箱要使用这个方法来换变速箱油，尤其是比较娇贵的双离合变速箱。
最后总结一下，1、变速箱油是必须更换的，手动变速箱和干式双离合变速箱每10万公里一换，AT、CTV和湿式双离合变速箱每6万公里一换；2、变速箱油一定要选原厂的；3、除手动变速箱外其他变速箱建议用循环换油法更换变速箱油。
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