传统的齿轮设计和齿轮材料需要改变，表面处理工艺需要改进，新的制造工艺和生产工艺需要改进，高性能齿轮油需要改变。
齿轮油应具有良好的耐磨性、耐载性和适当的粘度。另外，还应具有良好的热氧化稳定性、抗气泡性、水分分离性和防锈性。
通常有以下几个因素影响齿轮润滑：
温度:当温度下降时，润滑油会变稠。当温度升高时，它会变薄。因此，在低温条件下，需要低粘度润滑油，而在高温条件下，需要重油，以防止金属之间的干燥摩擦。
速度：滑动和旋转速度越快，在齿轮之间挤压润滑油的时间就越少。同时，润滑油在高速操作下更容易结块和变厚。因此：高粘度（厚油）低速，低粘度油（稀油）高速。
负荷(压力):高粘度油比稀释油更能抵抗重负荷，防止金属和金属之间发生碰撞。因此要低粘度润滑油，高载需要高粘度润滑油。
冲击载荷：例如，由于只有少量润滑油可以留下，发动机发出的节动力需要较厚的油来防止油膜瞬间破裂。在这种情况下，需要含有极压力添加剂(EP)的润滑油。
齿轮类型：当使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿齿轮副时，滑动和旋转会产生有效的油膜，从而减缓啮合轮齿之间的直接接触。在涡轮机涡轮杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置中，相对滑动操作方向不利于保持油膜。在这种传动装置中，往往有大量的边界润滑。因此，仍然需要在涡轮涡轮杆装置和具有大偏心的双曲齿轮传动装置上使用重油。当这些传动装置处于重压和高压下时，应选择具有高强油膜特性（高粘度）、光滑、润滑甚至极压添加剂的润滑油。
德耐弛齿轮油可以降低对环境的影响，降低废油处理成本，从而帮助您节约能源，节约成本，保证使用寿命长，减少润滑剂损耗。
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