小齿轮高磨损也就快，所以齿宽要比较宽一些，大齿轮正好相反。两个齿轮同宽，因为装配、使用时，存在轴向“错位”，此时齿轮接触宽度将减小。当小齿轮的齿宽要略大于大齿轮齿宽时，即使有“错位”也能保证齿轮接触宽度。又因为小齿轮直径小，齿宽略大于大齿轮齿宽，是机构尺寸最小、重量最轻的合理选择。
大齿轮和小齿轮端面有时候会对不齐，错开一点距离。为了让全部齿宽都能啮合，可以把小齿轮做的比大齿轮宽一点，那么即使有一些误差，也能使齿宽上全部啮合。为啥增宽小齿轮而不是增宽大齿轮我觉得大齿轮增宽会比小齿轮增宽更费料吧。现在随着加工技术和装配工艺的提高，很多时候大小齿轮的宽度都做成一样的了。小齿轮与大齿轮承受的力大小是一样的，相同的力矩，而小齿轮承受的扭力更大，所以小齿轮的齿宽更大。设计时，大小齿轮都是根据齿宽系数计算出相同的齿宽，即齿宽=齿宽系数×小齿轮的分度圆直径，需要圆整。小齿轮因为模数小，再和承受能力相对就低，为安全起见，将其宽度变大可适当提高其可承受的负荷强度。齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。希腊著名学者亚里士多德和阿基米德都研究过齿轮，希腊有名的发明家古蒂西比奥斯在圆板工作台边缘上均匀地插上销子，使它与销轮啮合，他把这种机构应用到刻漏上。
齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分。一般说来，这些凸起部分呈辐射状排列。配对齿轮上轮齿互相接触，导致齿轮的持续啮合运转。齿轮传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。链条传动成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。