齿轮
齿条变位系数选的好可以改善噪音，并不是越大越好，有很多因素要考虑。噪音与变位系数没有必然的关系，当噪音是由于侧隙过大冲击引起的，就可以通过调整变位齿的变位系数来减小侧隙，而达到改善噪音的效果。噪音通常与齿面的粗糙度，齿轮精度，配合中心距等有关。
1、齿轮齿条变位系数M是最关键的主要参数，变位系数决策了齿轮齿条的价钱高低。
2、变位系数、压力角、齿数是齿条的几大主要参数。
3、与齿顶线平行面的任这条平行线上具备同样的齿距和变位系数。
4、变位系数越大，齿越大，一样齿距也越大。
5、变位系数越大，齿轮齿条的高宽比也会变大。
6、齿轮齿条、传动齿轮齿合空隙应是0.25*变位系数。
7、在构造容许的前提条件下，变位系数M应当略微选对大一点儿，针对有冲击性荷载的刚开始传动系统至关重要。
以上就是关于齿轮齿条变位系数的说明，包括但不仅限于，仅供参考了解，如有不足欢迎补充。