机油泵，是汽车润滑系统中用于提高机油压力，帮助机油从油底壳到达其他润滑部件的装置。没有机油泵，机油很难从油底壳到达各摩擦部件，其润滑作用就无法有效发挥，此外，机油泵还可以储存一定的机油。
机油泵起什么作用？有几种形式？
机油泵的作用是将油底壳里的机油经过增压后泵送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑时在滴滑油路中不断循环。
由于机油泵的转速与发动机转速成正比，低转速时，从而保证能力最差。汽车发动机中使用的机油泵，通常采用齿轮式和转子式两种。这两种机油泵的工作原理是相同的，都是利用容积变化使低压油变成高压油，因此也称为容积式机油泵。特点是结构简单，工作可靠，制造和修理方便。
齿轮式机油泵的结构原理如何？
各车型装用的齿轮式机油泵的结构原理大体上相同。泵体内装有一对互相啮合的主、从动圆柱直齿轮，从动齿轮自由地套在从动齿轮轴上，主动齿轮用键与主动齿轮轴连接。主动齿轮轴上端装有螺旋齿轮，与凸轮轴的机油泵驱动齿轮相啮合，由凸轮轴驱动。齿轮与壳体内壁之间的间隙很小，壳体上有进油口。当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动螺旋齿轮，使主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮反方向旋转。腔内产生一定的真空度，机油便从进油口吸入并充满油腔，由于主、从动齿轮不断地旋转，两齿轮间隙的机油便不断送到出油腔，在出油腔主、从动齿轮的轮齿逐步进入啮合，齿间的机油因齿间容积在啮合过程中逐渐减小，油压增高，具有一定压力的机油便从出油口流出泵体，机油便不断地压送到各个需要润滑的部分。
怎样用经验方法检验机油泵的泵油压力？
用手转动主动齿轮轴，应转动自如，无卡滞现象，不晃动，无响声。将机油泵和集滤器装复后，一同放入清洁的机油池中，用螺钉旋具按工作方向转动油泵轴，应有机油从出油孔中排出，如用拇指堵严出油孔，继续转动油泵轴时，应感到阻力逐渐增加，直至难以转动为符合要求。
怎样就车检验机油泵的压力？
将机油泵总成装到车上，起动发动机运转至正常温度后，根据车速来判断发动机机油压力，检查机油压力表所指示的压力是否符合标准（机油粘度正常，机油滤清器和油道无堵塞，主轴承和连杆轴承间隙适当，机油表和传感器良好），如不符合，可调整限压阀。