精加工是齿轮的生产过程中的最后一个步骤，主要包括基准选择和齿轮坯加工。
1、选择基准
齿轮加工基准的选择往往因齿轮结构形状的不同而有所不同。带轴齿轮主要采用顶孔定位；对于空心轴，中心孔钻出后，用两端孔的斜面定位；当孔径较大时，采用锥形堵塞。顶点定位精度高，可实现基准重叠和统一。带孔齿轮在齿面加工中常采用以下两种定位和夹紧方法。
1)外圆和端面定位当工件与加剧轴之间的配合间隙较大时，用千分表校正外圆以确定中心位置，并用端面轴向定位，从另一端夹紧。这种定位方法生产率低，因为每个工件都要校正；同时齿坯内外圆同轴要求高，夹具精度不高，适合单件小批量生产。
2)内孔和端面定位的定位方法是以工件内孔定位，确定定位位置，然后以端面为轴向定位基准，夹紧端面。这可以使定位基准。设计基准。装配基准和测量基准重叠，定位精度高，适合批量生产。但夹具的制造精度要求较高。
2、齿轮坯的加工
齿面加工前的齿轮坯加工在整个齿轮加工过程中起着非常重要的作用。因为齿面加工和检测中使用的基准必须在这个阶段进行加工，而齿坯加工占工时的很大比例，所以无论是提高生产率还是保证齿轮的加工质量，都必须重视齿轮坯的加工。在齿轮图案技术部的要求中，如果规定齿侧间隙是通过分度圆选择齿厚的减薄来测量的，就要注意齿顶圆的精度要求，因为齿厚的检测是以齿顶圆为基准的。齿顶圆的精度太低，测量的齿厚无法正确反映齿侧间隙的大小。因此，在这个加工过程中应注意以下三个问题：
1)以齿顶圆为测量基准时，应严格控制齿顶圆的尺寸精度；
2)保证定位端面与定位孔或外圆之间的垂直度；
3)提高齿轮内孔的制造精度，减少与夹具心轴的配合间隙。
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