减速机漏油可能是由箱体质量、油封质量、润滑剂质量和箱体内外压力引起的。如果添加过多的润滑油，也会导致漏油。怎样防止和控制台湾减速器漏油？
泄漏的主要原因是减速器内压大于外压。随着压差的增加，泄漏变得更加严重，可以采取合理的均压措施。举例来说，在箱盖上设置通风孔和通风孔，当通风孔直径过大时，会增加内外压差，造成漏油。因此在选择时要注意检查。可以打开通风盖。高速运转几分钟后，用手触摸通风孔。如果有热风，孔径太小，可以更换大通风帽。变速器减速器回油不畅，箱内喷出的油不能尽快流回箱内油箱，可能沿轴向逐渐排出。为了尽快在储液箱轴段获得储液量，一般可以采用以上两种方法:
在减速器头上设置油封，用甩油环挡住溢油，使其流回油池；
座椅分型面设计环形回油槽，使油流回箱体，润滑轴承。
若台积电减速器因铸件质量差而漏油，可先用汽油清洗，然后注入20%浓度的盐酸，一天后取出盐酸清洗。氯化亚铁通过化学反应堵塞砂眼或缝隙。减速器漏油是一种常见故障，应根据不同情况进行处理。如今使用的密封胶种类繁多，这里就不一一介绍了。只要仔细维护减速器，这个问题就可以消除。利明齿轮减速器采用开模铸造，基本不漏油。
使用减速机时，经常会出现返油现象，给我们的使用带来一些麻烦。下面是对减速器返油问题的分析。
1.将减速器排气门附近的油与其他油分开，油面仅略高于隔板；
2.向外移动油箱和排气门，减少油面和油量；
3.减速器底座表面应平整，阀板应有弹性；
轴封河的静密处应牢固，及时更换；
5.增加油孔管道，使油面略高于进油口；
6.设置减速器止回阀机构，停止时自动关闭进油口；
7.设置减速油减速器和辅助机构，停车减速时切断油路；
8.将充气阀装入减速器。