近年来，手动挡车型越来越少，尤其是B级车，基本上没有手动挡了，只有少数几个国产车型还有手动挡可供选择。自动挡车型中，CVT变速箱可以算是最省油的车型，但是消费者在购买CVT变速箱车型时仍有很多的顾虑，比如它的可靠性到底怎么样。
CVT变速箱并非新的发明，只是近些年才被消费者所熟悉，随着油耗和排放要求越来越严格，越来越多的车型装上了CVT变速箱。年，荷兰汽车制造商达芙（DAF）生产出了DAF，这是世界上首台搭载CVT变速箱的量产车型。年，斯巴鲁推出了Justy，这款车也搭载了CVT变速箱。由于种种原因，这次尝试并没有取得成功，原因包括人们对于CVT可靠性的担忧，以及它的噪音问题等等。
尽管CVT变速箱有着不好的评价，但是瑕不掩瑜，CVT的燃油经济性和成本优势是毋庸置疑的。CVT变速箱和AT变速箱相比，它的结构简单，质量轻巧，传动过程中的功率损失小，造价成本低。
CVT变速箱的发展
大多数自动挡变速箱，采用齿轮传动，只是变挡模块采用了自动化系统，说得直白一些就是少了一个离合踏板。而CVT变速箱没有固定的齿轮，它采用由皮带连接的可变皮带轮进行传动，它没有固定的齿比，但是它可以实现无限的齿比。
在驾驶CVT汽车的时候，由于没有固定的齿轮，驾驶过程中不会存在顿挫的感觉。在相同的车速下，搭载CVT变速箱的汽车，可以有更低的发动机转速，油耗更低。年日产推出了搭载CVT变速箱的楼兰，引起了消费者的普遍