8挡手自一体指的是汽车的变速箱有8个挡位的变速，并且变速器能实现自动模式与手动模式的切换，当车子切换到手动模式时8挡为最高挡位。手自一体变速器是汽车手动换挡和自动换挡相结合的变速方式。手动挡驾驶更有趣，因为它可以自由调节挡位和速度。
自动手动变速器的汽车的变速箱可以分为两种模式：自动模式和手动模式。8速手自一体变速箱的变速箱为8速变速箱。按照从上到下的顺序，P档为驻车档，R档为倒车档，N档为空档，D档为前进档，S档为加速档，加减法切换为手动模拟加减法。八档是在高速行驶时降低发动机转速，在降低油耗和排放的同时，显著提高了舒适性。
变速箱：
变速器，也称为变速箱，是一种用于改变发动机转速和扭矩的机构。它可以分步固定或改变输出轴和输入轴的传动比。变速器由变速传动机构和控制机构组成，有些汽车还具有动力输出机构。大多数传动机构由普通齿轮驱动，也有一些由行星齿轮驱动。常见的齿轮传动机构通常使用滑动齿轮和同步器。
变速箱组成：
变速箱由两部分组成：变速传动机构和变速控制机构。变速传动机构的主要功能是改变转矩和速度的值和方向；控制机构的主要功能是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即换档，实现变速和变矩。
结构特点：
简单传动具有效率高、结构简单、使用方便的优点，但它的齿轮数量少，I变化范围小（牵引力和速度范围小），因此只适用于一些齿轮数量少的车工。如果I的范围增加，变速器的尺寸将增加，车轴跨度也将增加。为了在不使轴跨度过大的情况下增加齿轮数量，可以采用组合传动。所谓的复合变速器通常由两个简单的变速器组成，其中挡位多的称为主变速器，挡位少的称为辅助变速器。
原理：
机械变速箱主要采用齿轮减速的原理。简单地说，变速箱中有几组不同传动比的齿轮对，而汽车在行驶时的换挡行为是通过操作机构使不同的齿轮对工作。例如，在低速时，让大传动比的齿轮对工作，而在高速时，让小传动比的齿对工作。