在大规模生产客车和商用汽车零部件方面，机床设备用户始终把生产率提高放在首位。除极大地提高机床的生产效率外，目前世界范围内的机床供应商还面临着许多复杂多样的要求和挑战，尤其是集成化生产方案的需求日益增加，这就要求将多个工序设备有机地结合起来，同时集成定制化的自动化系统以及高精度测量系统。
针对双联齿轮齿形中心线角度偏差的设计要求，结合某公司的设备加工水平，对传统的双联齿轮对齿加工工艺进行了优化，改进了双联齿轮对齿工艺方案，使产品达到了设计要求。试验结果表明，该系统主要由零件滚齿、插齿及粗磨齿的加工控制，数控花键磨床能有效地纠正双联齿轮的角度偏差；热处理变形使零件角度有较小的不规律变化；磨齿机磨齿使零件角度误差少量增大；通过磨齿工序设置和磨齿设备选择可以有效地纠正零件滚插齿和热处理后的大小齿角度偏差。
渐开线行星齿轮传动一般采用全行星齿轮同时传递载荷，实现能量分流和合理利用内啮合，具有结构紧凑、体积小、质量轻、传动比范围大、效率高、传动平稳、噪音低等特点，几乎可以适应各种功率、转速范围，在世界各国机械传动中广泛应用和发展。按行星齿轮传动机构的设计和装配条件的要求，双联行星齿轮的相对位置具有对齿的要求，用传统的加工工艺往往难以满足要求。许多公司采用不同的工艺方案来解决这个问题：
1)应用插滚法加工制造双联齿轮，采用一次装夹、一对刀的加工方法，消除齿轮对齿加工中的误差，达到了齿轮对齿精度要求；
2)将双联齿轮设计成分体结构，先加工大齿轮和齿轮轴，然后用定位销对其进行角向定位和装配，使双联齿轮的角位置偏差满足设计技术要求；
3)针对模数、压力角相同的双联齿轮，通过设计专用工具，调整刀具与零件的相对位置，采用同刀、同加工设备等措施，保证双联齿轮的对齿精度；
4)改变双联齿轮的设计条件，设计专用工装夹具，使双联齿轮在装配过程中的对齿精度得到保证。