力士乐液压泵在液压行业中是世界知名的品牌，历来有着效率高、性能好、使用寿命长等特点，在液压市场上一直备受广大消费者的欢迎，在力士乐液压泵的使用过程中，需要定期的对机器进行检查和保养，为了让大家更好的使用力士乐齿轮泵，接下来将为大家详细的介绍力士乐齿轮泵壳体磨损原因检查和维修。
1、主要原因是有关部位磨损过大。
齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
2、力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。
遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。
3、力士乐齿轮油泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。
镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。