在我我们学车的时候,总是会想一下问题,比如下面的问题:离合器到底是什么?如何工作?为什么起步离合抬得太快会导致熄火?手动挡减速时,是先踩离合还是刹车?那轮谷今天就来一一回答这位粉丝的提问,希望对于其它新手朋友们都有帮助,记得文末给轮谷点赞哦。
离合器到底是什么?如何工作?
看到这个标题,我想你会有点怕,别慌,我会用通俗易懂的方式讲解的,如果我不先说明白这个问题,那下面几个问题都不好回答了。
离合可将传动系统随时分离或接合
离合器,离合、离合顾名思义,就是起到分离与合闭的作用。即就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。
也就是说当你踩下离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离,以切断发动机向变速器输入的动力,发动机的动力就不会传到车轮上驱动汽车了。
当你松开离合器,那么发动机的传动装置就会与车轮连上,动力就传到车轮上,车子自然就能动了。以前的B7迈腾还是有手动挡的,现在最新的迈腾是没有手动挡的车了,但是手动挡的车还是驾校考试和一些车型的主要使用车辆,所以还是比较使用的经验。
虽然现在的迈腾都是自动挡车型,但是自动挡车型只不过是把离合器整合成一个,效率更高。
那我给大家举个通俗易懂的例子来说明,这个挂挡就好像是控制家里总闸的开关,空挡是关闸,挂挡是开闸,那个离合就好像是灯的开关,我们得先打开总闸,然后按下灯开关,这时候灯才能亮。
为什么起步离合抬得太快会导致熄火?
如果你起步时离合器松的很快,那动力输出齿轮就会向车轮的传动齿轮上靠得很快,那么两个齿轮就立即接合了。
让车从静止改为运动需要的推力很大
这时,发动机运转而车子静止,要想让车从静止状态改为运动状态,需要的推力是很大的,这时发动机输出的动力不足以一下使车达到一挡时的速度,那么车就会突然一动,然后熄火。
车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上,但由于要克服的力大于发动机所输出的了,也就是发动机推不动你的车,于是齿轮就被卡住,发动机就熄火了,也就是教练说的憋死了。
这也是为什么我们学车的时候,教练给教的是:你要缓慢的抬离合,轻给油,这车就慢慢平稳起步了的原因。
手动挡减速时,是先踩离合还是刹车?
很多新手朋友也会问,在减速的时候,正确的步骤是不是踩下刹车踏板,待速度降到一定时,踩下离合踏板换挡?
其实关于这个问题,我们要分情况来区别对待的,具体的往下看哦。
1、紧急情况,两脚同时踩下去
如果前方情况极为紧急,那就两脚同时踩下去。即使左脚反应不过来,右脚刹车也要第一时间踩下去,基本原则就是宁可急停熄火,也别追尾。
2、低速行驶先踩离合
如果车本来就是低速行驶,差不多40km/h左右或更低,减速时,应当先踩离合,再踩刹车,或者说离合刹车同时踩。
这是因为,车速低时先踩刹车的话很容易熄火,刹车踩得轻还容易控制,如果刹车踩得猛,瞬间就会把车憋死。
3、高速行驶先踩刹车
车在高速行驶的时候,减速一定是先踩刹车,因为车速高不会熄火。
如果要停车,持续踩刹车,当车速降低至40km/h左右,车身要开始发抖了的时候,再踩下离合,挂入空挡或者选择合理的挡位。既没有熄火,也能平稳停车。
如果正常行驶只是稍微减速然后继续加速,只踩刹车也就不需要踩离合了,刹车踩完了继续加油门就可以,省了一次踩离合动作。
如果减速比较多再加速,也是先踩刹车,准备加速时再踩离合换到四挡或三挡加速。
轮谷总结:
上面我给大家通俗易懂的说明了离合的工作原理,也是希望大家了解原理后,能更好的使用离合踏板,避免熄火。
踩离合器要注意什么
1.起步或换挡后,不得猛抬离合器踏板
2.行驶中,将脚长时间放在离合器踏板上,不要踏下离合器踏板滑行
3.停车使用制动时,出紧急情况外,必须将近停车时,踏下离合器踏板!
那离合器的使用,我总结了这些注意事项:车子起步时,一般要慢慢抬离合,而当离合到达这个结合点,开始往前走的时候,加一点油门,车子顺畅起步之后完全抬离合加油门就完成了。换挡时,要将离合器踩到底,否则会出现换挡困难、打齿现象。
1、起步:手动挡汽车在进行起步操作时需要合理的使用离合器,起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动,在开始抬离合时速度要快,出现半联动状态时抬离合的速度放慢,在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板,使汽车平稳起步,是很多新手司机在车辆起步时需要掌握的,掌握技巧避免在开车时出现熄火现象。2、行车换挡时:开车过程中换挡时需要踩离合,离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则会加速离合器的磨损。换挡过程中还要注意油门的配合,油门离合配合不准确可能会出现换挡顿挫现象,对汽车变速箱造成一定的磨损,乘车的舒适度下降,也有很多经验比较丰富的司机在换挡时会采用两脚离合法,不建议新手司机操作。3、停车踩离合:日常停车时需要踩离合,不使用离合停车时容易出现熄火现象,对变速箱造成一定的冲击,严重时会影响发动机的使用寿命,使车主的养车成本增加,合理的使用离合保障停车的平稳性