面包车在我国是个很神奇的车型？为何小编说它是很神奇的车型了？一方面在我国面包车可以说是无所不能，既可以载人又可以拉货，而且别看他外形看上去很是小巧，但是却很能装，另一方面就是面包车给人的感觉这车很有力，拉再多的东西照样跑得飞快，但是排量却并不大，一般的面包车排量也就1.2L，那为何这样小的排量却给人的感觉很有力了？下面我们一起来看看。
第一变速箱的传动比
汽车生产厂家在考虑到面包车的实际作用的时候，在生产汽车的时候把汽车的扭矩尽可能的设在了中低档位，也就是说在低档位的时候，才是面包车最大马力的时候，这种传动比的实现就要靠齿轮来实现，低档位时的齿轮比较高，也就是说低档位是齿轮比较大，这样就更容易提高扭矩，所以很多人在开面包车时会觉得低档位时很有劲。
第二发动机的调校
每款车的发动机在出厂时都会经过生产商的调校以达到每款发动机该有的功能，然而面包车很多是用来拉人或者时运货物所用，所以在发动机调校的时候就跟一般的轿车有所不同，不管是1.2L还是1.5L的发动机的动力和作用都需要经过调校设计。
第三就是面包车的牙包
面包车的发动机在调校的时候就会特意的调校成低扭，齿轮比比较高，因此能够有效的提高扭矩，然后通过牙包的作用也能增大扭矩，面包车工具的属性更强，实用性最重要，如果说轿车是快马的话，面包车更像是牛车，虽然跑不快但是我有劲儿，能拉，还省油。所以用小一点的发动机配大速比变速箱，一来省油，二来保证了动力，即便是拉货只要档位低转速高一样动力满满。
这就是为啥面包车的排量只有1.2L，但是给人的感觉却很有劲的原因了。