cvt和双离合的寿命实际上差不多，主要看车主是否能正确使用，保养是否得当，CTV和双离合是常见的自动变速箱，这两种变速箱内部结构不同，工作原理也不同，CVT的结构有很多种，但在汽车上使用最多的是钢带和斜齿轮的结构。
钢带和斜齿轮也是常用来衡量CVT真实寿命的核心结构，也就是说这两个部件没有损坏，所以其他结构一般不会损坏，虽然相对于伞齿轮，钢带会更容易损坏，钢带结构经过技术升级后，使用寿命可以达到30万公里，CVT是无级变速器。
而CVT这款变速器是使用两个可以变化直径的滑轮和一条钢带组成的，变速箱里的两个皮带轮，一个直接连接发动机，另一个作为连接驱动轮，由钢带连接，工作时可以通过改变滑轮的直径来达到变速的目的，这款变速箱动力明显，输出动力稳定，动力好。
整体小，重量轻，结构简单，所以保养价格也便宜，而双离合原理比较简单，就是两个离合，起步时第一个离合使用一挡，然后另一个离合器已经准备好第二档，到了速度就直接用第二档，然后第一档的离合器准备第三档，以此类推，双离合有直接驱动，不损失钢带之类的优点，这样动力会更好。