?????金属销（年）
很难想象，早在年在乐高的产品中就出现了“销”。由此不难发现，这类部件对于乐高玩具的重要性。乐高第一个销完全由金属制成的，其使命是连接齿轮和电机，具体来说，它是火车车轮的金属轴。
平滑销（年-）
平滑销诞生于年，这个零件大家肯定不会陌生，毕竟时至今日它依旧发挥着巨大作用。值得一提的是，乐高在当时突然增加了不少新零件，包括孔臂、齿轮、连接器，平滑销也是其中之一。其用途是连接机械孔臂，因为没什么摩擦力，所以产生的结构会有一点松散。
?????平滑轴销（年-）
年，平滑轴销首次出现在移动起重机套装中，起到将带轴孔的车轮安装在孔臂上的作用。起初是以浅灰色的颜色出现，年之后颜色逐渐丰富，在8生化战士套装中还出现过黑色含摩擦力版本。
/2栓（年-）
年最初诞生时，这个1/2栓是为了固定齿形角钢架连接器而设计的，在沙滩越野车套装上就可以清楚地看到这一点。年之前都是浅灰色的，年之后在套装中就只能看得到蓝色版本了。在年至年的一些套装里也出现过白色版本，甚至用来充当美国国旗套装中的星星。
x2摩擦销（年-年）
平滑销的问题显而易见，为了弥补结构松散的问题，最早的1x2摩擦销在年横空出世。这种摩擦销可以让孔臂与零件更加牢固地连接在一起，不会再轻易将它们分开。
x2摩擦销（年-年）
人们很快发现了初代1x2摩擦销的问题，它太结实了！一旦装上几乎无法拆卸。直到8年后，年乐高开发出这个版本的摩擦销，官方说它只有黑色版本，但是在Bricklink上好像出现过很多个版本，包括透明的。但它在年被所取代。
x3摩擦销（年-年）
1x3摩擦销以黑色版本首次出现在年的套装中，在那个年代销和轴不是灰色就是黑色，这使得它在套装中很难被找到。显然，乐高也意识到了这一点，所以年变成了蓝色。其实，乐高设计师对这款蓝色也并不太满意，因为它经常被用在枪管和其他类似的地方。在年时候被所取代。
/4栓（年-）
这种3/4栓出现得比较晚，年才与大家见面，而需要用它来连接的孔臂早就在年就出现了，这的确比较令人难以理解。最初的深灰色版本在年被棕褐色所取代。
十字轴孔长栓（年-年）
这款十字轴孔长栓已经生产了13种颜色，但今天我们只能看到黑色、红色和浅灰色3种。它第一次出现在巨型模型套装中，其目的是为了轻松插入和取出销连接组件，于年被取代。
x3平滑销（年-）
1x3摩擦销诞生的8年之后，乐高似乎再次意识到平滑销并不是一无是处，而且非常有用。于是从年开始，1x3平滑销越来越多的出现，使用范围也日趋广泛。在年改成棕褐色之前，它原本是浅灰色的。
带阻尼半十字轴半栓（年-）
年，出现了另一款姗姗来迟的栓——带阻尼半十字轴半栓，而它现在非常受欢迎。设计之初是黑色版本的，但是它本身就比较小，又是黑色，这让它在零件堆里更难找了，所以仅推出一年就被替换成了蓝色。
x3摩擦轴销（年-）
年，自从1x3摩擦轴销诞生之后，几乎在所有的机械组套装里都可以看到它。可是，去年年底之前它只有深灰色的，短短几个月过去，今年新生产的这个零件已经几乎全部是红色了，乐高到底是根据什么来决定零件颜色呢？
x3摩擦轴销（年-）
虽然这个零件用途广泛，但到目前为止只有黑色一种版本。
1x2摩擦销（年-）
独占鳌头20年的第二代x2摩擦销在年终于被取代，中央凸起部分两侧纵向插槽已经被移除。但很多人认为这个新零件“有些失败”，因为它让拆除变得异常困难，虽然没有原始版本那么令人深恶痛绝，但也没有好上多少。简化的中央槽会让零件的生产变得简单一些，这应该是为了节约成本而做出的改动吧！
1x3摩擦销（年-）
也是因为年的重新设计而诞生，和黑色插销一样，中央槽的移除造成了不利的影响。
十字轴孔长栓（年-）
这是第3个在年被删除中央槽的插销。有“纯粹”的玩家为了避免和老版本混淆，已经将这些新版本都丢掉了...
x3摩擦轴销（年-）
在此销的摩擦版本推出六年后，套中出现了非摩擦版本。最初的设计是白色的，如今也生产了浅灰色的。
末端阻尼销（年-）
这种无摩擦末端阻尼销主要是为了摩托车的车轴设计的，比如蝙蝠侠摩托车中有使用，它同样也适用于其他很多套装。
无摩擦栓（年-）
这个无摩擦插栓诞生的目的貌似是为了简化机械组和系统零件之间的连接，末端还有一个螺柱孔，首次出现在大众T2野营车套装上，在spikeessential套装上也曾出现过。
摩擦栓（年-）
这是今年的最新产品，也可能是近期最有用的新机械销。令人费解的是，为何摩擦版本和无摩擦版本推出时间相隔40年之久？到目前为止，它只有红色一个版本，这让它很显眼，和其他颜色的零件区分开来就会变得很简单。
以上便是今天的分享。对于这些种类繁多的销，大家在MOC中使用频率比较多的是哪些呢？有没有谁是你最青睐的？不妨留言讨论哦！
*本文参考资料来自BRICKSET。
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