年京津冀科研院所联盟优秀成果
成果编号：
成果名称：一种新型底盘转向系统结构及其软件策略成果介绍：本专利涉及一种创新型结构的电动助力转向系统，完全有别于传统的齿轮齿条结构，采用先进工艺提升齿条强度的同时，增加齿条与齿条衬套间的润滑，并将润滑脂在齿轮齿条转向器整个生命周期内存留在齿条与衬套间，减少了转向齿条及齿条衬套的磨损，减少齿轮齿条的启动力矩，提升转向系统的性能，提升齿轮齿条转向器逆推力指标，改善整车的回正性能，减少松旷、异响等问题发生的频率，新结构基于电动助力转向C-EPS系统自主开发粘滞补偿软件，对系统产生的力矩波动，主动调节，保证驾驶员获得理想的助力特性，避免非预期转向操纵而引发事故风险，避免齿条与齿条衬套产生摩擦力的阶跃式波动，提升转向系统的安全性能及驾驶舒适性，本专利同时采用软件技术改善转向粘滞问题，自主开发的粘滞补偿策略为首创专利技术、控制策略，采用软件技术补偿消除内摩擦影响，其核心算法及策略应用使汽车研发的关键路径，制造成本降低5%、开发周期缩减25%。创新成果被自主汽车零部件企业吸收与应用。联系方式：1.-；2.将您的联系方式直接回复本