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首先,我们来看一下机油建议更换周期,一般汽车厂商会建议每6到8万公里或者是2到3年进行更换,4s店会建议缩短更换周期,当然也有的品牌号称是终身免维护的,这个不在我们讨论范围之内。如果说按照变速箱油建议更换周期来看,其实很多车都已经出质保了,你要是在非4s店更换变速箱油的话,那就涉及到变速箱的挑选问题了。
变速箱可以说是非常娇贵的一个部件了,他是需要根据不同的规格来选择不一样的变速箱油,像什么自动变速箱,手动变速箱以及无级变速箱,他们的变速箱油是不可以混用的,您要是更换的话,建议您看一下自己的车主使用手册,更换原厂的变速箱油就可以了。
为什么需要更换变速箱油?变速箱油使用时间长了,它的粘稠度就会下降,所以说像润滑性以及密封性就会有所影响,而且阻力增加,磨损也会增加,我们日常使用起来最明显的感受其实就是换挡的时候采用速度以及平顺性没有原来那么好了,那变质油液的冷却性能以及抗氧化性都会有所下降,所以说他会进一步缩短油液或者说是变速箱零部件的寿命,所以说是一个恶性的循环了。
目前更换自动变速箱油有三种比较主流的方式,第一种:更换机油类似,就是直接把变速箱的卸油螺丝拧下来进行重力换用。第二种:我们把油底壳直接拆下来进行换油,并且注油。第三种:就是现在比较先进了,这个循环机换油,它的优点就在于能彻底的换油。其实前两种,他的应用会更广泛一些,因为毕竟价格便宜而且换油量相对较少,但是问题在于换油换的并不彻底,所以说循环机就很好的弥补这个缺点。
今天说说循环机换自动变速箱油的方式,在换之前我们首先要准备两样东西,第一个就是自动变速箱油,第二个就是变速箱滤芯,滤芯是起到过滤的作用的,它就是为了过滤变速箱当中的油污,起到保护变速箱的作用。根据每一个变速箱的结构不一样,有的变速箱在更换完滤芯之后,为了更好的密封性,也需要更换一个变速箱密封圈,首先卸下放油螺丝,让变速箱油流出,等油液流得差不多,拆掉变速箱油底壳可以看到油底壳内还是有部分残留的油液,将油液倒出,我们对有油底壳使用化清济进行清洗,里面的油和碎屑还是非常明显的,然后卸下变速箱滤芯,可以看到滤芯内也有很多金属碎屑,这是变速箱的齿轮摩擦所导致的,所以说更换变速箱油的同时,更换滤芯还是非常有必要的。
通过查询得知这辆车的变速箱需要3.8L变速箱油,我们重新灌入4L变速箱油。如果是重力换油,检查下油液高度,换油步骤就已经完成了。但是我们今天使用的是循环机换油,所以说重头戏才刚刚开始,我们把剩余的8L变速箱油倒入循环机内,将循环机与车辆的油管连接,使用新油对变速箱内的油路进行循环,不仅可以清洁油路,也可以提高变速箱内的油液质量,等循环机的工作完成后,我们见了三杯油液,分别是新的变速箱油,使用循环机更换后的变速箱油与原本放出的旧油,通过对比我们可以看到有很大的区别,那值得注意的是,我们这辆车是一辆行驶了12万公里的车,是第二次更换变速箱油,第一次呢是在行驶六万公里的时候进行更换的,如果滤芯是刚才那种状态还不进行更换的话,那会对新的油液产生污染的。
最后我们来总结一下,如果使用循环机换油的方式,我们大概使用了12L左右的变速箱油,再加上工时费,密封圈以及滤芯,总共花费在元左右,用时一个半小时。如果使用重力换油的方式,用时大概是之前那种的一半不到,再加上工时费,4L的变速箱油,滤芯以及密封圈总共花费在元左右,那具体哪种更适合您?您会选择哪一种?但是有一点你一定要注意,一定要选择一个正规的合格的维修店,千万别在一个路边的无证小店,就给解决了,这是非常危险的。