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齿轮的模数是什么

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模数是决定齿轮大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数,是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具,减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。工业定义:齿轮的g度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准,而齿轮分度圆的周长=πd=zp,于是得分度圆的直径d=zp/π。径节制齿轮在一些国家里,不同模数使用径节作为齿轮的基本参数,用英寸为计量单位,径节以P表示,指圆周率π与齿距ρ的比,径节P=π/ρ,以1/英寸为单位。齿轮分度圆的周长=πd=zρ,于是得分度圆的齿距ρ=πd/z。径节P=Z/d(d的单位是英寸)模数m=d/Z(d的单位是mm)可以看出:m=(1/P)*25.4=25.4/PP=(1/m)*25.4=25.4/m因此,模数m与径节P的关系是互为倒数,/是单位制不同。即:模数与径节的乘积恒等于1。相应于单位的换算,径节与模数之间有如下的关系式P=π/ρ=25.4/m式中P为径节(1/英寸);ρ为齿距(英寸);m为模数(毫米)。径节P与公制中模数m的作用相当。在大多数英制齿轮、齿轮联轴器和棘轮等零件中,径节是一项基本参数。径节越大,轮齿尺寸(齿高与齿厚)越小。有的国家对径节订有标准系列值。双模数制双模数制是获得短齿齿形的另一种方式,可提高抗弯强度,但稳定性较差,常用于汽车拖拉机行业。双模数制规定用两个大小不等的模数来计算一个齿轮的各部尺寸,标记为分i形式m1/m2,其中较大的模数m1用来计算分度圆直径,较小的m2用来计算轮齿的尺寸。各尺寸的计算公式如下:分度圆直径:d=m1*Z齿顶高:ha=ha*m2齿根高:hf=(ha1+c1)*m2齿顶圆直径:da=d+2*ha=m1*Z+2*ha*m2齿根圆直径:df=d-2*hf=m1*Z-2*(ha1+c1)*m2此外,分度圆齿厚S、齿距P、基圆直径db和中心距a是按照m1计算。双径节制双径节制是英制齿轮中获得短齿齿形的另一种方式,以提高抗弯强度。它规定较小的径节P2用来计算分度圆直径,较大的径节P1用来计算轮齿的尺寸,标记为P2/P1,较小的P2为分子,较大的P1为分母,正好与双模数制相反。各尺寸的计算公式如下:分度圆直径:d=Z/P2齿顶高:ha=ha/P1齿根高:hf=(ha1+c1)/P1齿顶圆直径:da=d+2*ha=Z/P2+2*ha/P1齿根圆直径:df=d-2*hf=Z/P2-2*(ha1+c1)/P1此外,分度圆齿厚S、齿距P、基圆直径db和中心距a是按照P2计算。标记它的意思是用较小的径节P2=10(分子)来计算分度圆直径,用较大的节P1=20(分母)来计算齿高。因此,10/20pitch的双径节制齿轮的尺寸计算如下:分度圆直径:d=Z/P2=Z/10(d单位为英寸)齿顶高:ha=ha/P1=1/20=0.05=1.27mm齿根高:hf=(ha1+c1)/P1=1.25/20=0.=1.mm中心距a是按照较小的径节10来计算的。也可以先将双径节制转化为双模数制,再来计算尺寸:双模数制标记为分数形式m1/m2,用大的模数m1用来计算分度圆1径,较小的m2用来计算轮齿的尺寸。m1=1/P2*25.4=1/10*25.4=2.54mmm2=1/P1*25.4=1/20*25.4=1.27mm所以,这个齿轮用双模数制齿轮来表示就是2.54/1.27:尺寸计算:分度圆直径:d=2.54*z齿顶高:ha=ha*m2=1*1.27=1.27mm齿根高:hf=(ha1+c1)*m2=1.25*1.27=1.mm中心距a是按照较大的模数m1=2.54mm来计算的但如果要按照模数来设计齿轮的话,模数要选择标准值,利用变位来达到中心距的要求。由于在上式中π为一无理数,不便于作为基准的分度圆的定位。为了便于计算,制造和检验,现将比值p/π人为地规定为一些简单的数值,并把这个比值叫做模数(module),以m表示,即令其单位为mm。于是得:模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿p相同的齿轮模数大,则其尺寸也大。为了便于制造,检验和互换使用,齿轮的模数值已经标准化了。模数的标准化数值参考GB-87。第一系列有:0.1,0.12,0.15,0.2,0.25,0.3,0.4,0.5,0.6,0.8,1,1.25,1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10,12,16,20,25,32,40,50.(优先选用第一系列)。第二系列有:0.35,0.7,0.9,1.75,2.25,2.75,3.25,3.5,3.75,4.5,5.5,6.5,7,9,11,14,18,22,28,36,45.单位mm。


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