春暖花开，随车车辆的使用频率越来越高，保养不到位，很容易产生一些不必要的维修开支。下面重点标注一下K5车型的润滑位置，中小吨位的类似！
（因为匆忙，随便找了一辆K5拍的照片，有点脏，勿闲）
一:卷扬机部位★★★★★
1.更换齿轮油：
重之之重，大家一般不会按照车辆说明书的要求去更换齿轮油，但最起码小钩要12个月左右更换一下，用量1.5+升。油品：极压齿轮油
（老款的卷扬机有一个弊端，如果里面损坏，卡住的话，是没有办法拆解的，只有两个方法：一砸开卷筒，拆解减速机，另一个就是更换总成）
2.卷扬机支承轴承★★★
这个位置大部分用户以为是润滑三圈保护的，但里面是卷扬机的支承轴承，厂家建议1个礼拜左右打一次黄油。油品：锂基润滑脂
二：变幅上下绞点
1.上绞点★★
厂家建议1个礼拜润滑一次，此处出问题的概率很小。油品：锂基润滑脂
2.下绞点★★★★★
厂家建议一个礼拜一次，绞点常见故障点之一，此处如果发现有打不进黄油或者发响的现象，尽快拆开清除污垢，以免造成下销和复合衬套咬死，后期打不掉下销。油品：二硫化钼润滑脂(大厂油品)
（拆下销时，必须拆掉变幅缸平衡阀，卸掉变幅缸压力）
三：基本臂绞点★★★★★
厂家建议一个礼拜一次，绞点故障常见故障频发点！！！此处如果发现有打不进黄油或者发响的现象，尽快拆开清除污垢，以免造成主销和复合衬套咬死，后期打不掉主销。油品：二硫化钼润滑脂(大厂油品)
（拆下销时，必须拆掉变幅缸平衡阀，卸掉变幅缸压力）
四：副钩导向滑轮★
不用过勤，半年少量一次就可以。油品：锂基润滑脂
五：基础臂滑轮组及导向滑轮、主钩滑轮★
这个位置尽量不要过于多，不用过勤，一年少量一次就可以，要求油品要好，因为进入冬季，如果油品太差，容易造成滑轮转动阻力加大，冬季放钩卷扬机位置乱绳！油品：锂基润滑脂（大厂油品）
六：主臂后根部滑块润滑★★★★
1.2.3.4主臂中部都有小圆孔，此处是打黄油预留的孔，难度4星，具体臂长在哪个位置可以看到内里面的黄油嘴，也没有具体数据，只有自己摸索吧，有数据也可以后台，告诉我一下，以方便更多的朋友！油品：二硫化钼润滑脂
七：回转减速机★★★★
厂家建议一年一次，用油量也不大，油量3-升，这个最好不要偷懒，因为此机设计的问题，从出气孔位置容易进雨水，有的车子冬天回转冻住也是这个原因。油品;极压齿轮油
回转减速机驱动齿与回转支承咬合面涂抹锂基润滑脂。常抹！
八：回转支承★★★★★
厂家建议工作小时一次，大约半个月一次，从日常零备件销售报表看，K5的支承销售量几乎是小吨为的总和，所以还是别偷懒，支承共计4个油嘴，回转边转边打，以保证能全部润滑到！油品：钙基润滑脂（大厂油品）
9：主泵取力传动轴★★★★
有很多人忘记保养这个位置，造成工作过程中取力传动轴损坏，车辆失去液压源，车辆停止工作，没有办法收车，还有一点，传动轴万向节磨损厉害，造成震动后，容易造成主油泵轴头漏油，后果更换主泵！
液压油厂家建议一年一次，但是很少有能按照说明更换的，虽大部分延迟更换，但是建议平时检查油品质量和油量位置。
车辆三分修七分养，平时还是要按照车辆使用说明来保养！
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