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正文
在机器装备中，为了取得较大的传动比、或变速和换向，屡屡要采纳多对齿轮施行传动，如机床、汽车上应用的变速箱、差速器，工程上精深运用的齿轮加速器等，这类由多对齿轮所构成的传动系统称为齿轮系，简称轮系。
遵从传动时各齿轮的轴线场所是不是稳固，轮系分为定轴轮系和行星轮系两种根基类别。传动时总共齿轮的几许轴线场所均稳固稳固，这类轮系称为定轴轮系。
▲平面定轴轮系
▲空间定轴轮系
传动时齿轮g的几许轴线绕齿轮a,b和构件H的协同轴线转移，如许的轮系成为行星轮系。按照自在度的不同，行星齿轮系又可分为周转齿轮系和差动齿轮系。周转轮系有一个自在度，行星轮系有两个自在度。
▲周转轮系
▲差动轮系轮系的传动比
轮系始端自动轮与末尾从动轮的转速之比值，称为轮系的传动比，用i示意转角的巨细。
式中n1——自动轮1的转速，r/min；nk——从动轮的转速，r/min。
齿轮系的影响
1.完结相距较远的两轴间行动和动力的传播
在齿轮传动中，当主从动轴间的间隔较远时，假使只用一双齿轮来传动，齿轮的尺寸必然很大。如许，既增大机器的机关尺寸和分量，又滥用材料并且制作装配都不便利。若改用两对齿轮构成的轮系来传动，就能够使齿轮尺寸小很多，制作装配也较便利。
▲齿轮系传动
2.完结分路传动
行使轮系能够使一根自动轴发动几多根从动轴同时转移，取得所需的百般转速。
▲齿轮分路传动
3.完结变速传动
当自动轴的转速稳固时，行使轮系能够使从动轴获很多种做事转速，这类传动称为变速传动。汽车、机床、起重机等很多机器都需求变速传动。
▲齿轮变速传动
4.取得较大的传动比
采纳定轴轮系或行星轮系都可取得大的传动比。若用定轴轮系来取得大传动比，需求多级齿轮传动，以致传动安设的机关繁杂和硕大。而采纳行星轮系，只要很少几个齿轮，便可取得很大的传动比。由于行星轮系采纳多个行星轮来分管载荷，并且常采纳内啮合传动，公道地行使了内齿轮中部空间，兼之其输入轴输出轴在统一轴线上，这不只使行星加速器的承载本领大大提升，并且径向尺寸特别紧凑。在功率和传动比不异情形下，行星加速器的体积和分量可是定轴轮系加速器的1/2～1/3。
5.完结行动的合成和分解
机器中采纳具备两个自在度的差动行星轮系来完结行动的合成和分解。这是行星轮系奇特的功效。
行动合成：差动轮系有两个自在度，惟有给定三个根基构件中随意两个的行动后，第三个根基构件的行动才干断定。这即是说，第三个根基构件的行动为另两个根基构件行动的合成。
▲圆锥齿轮差动轮系（行动合成）行动分解：行使差动轮系还能够将一个根基构件的转移按所需的比例分解为其余两个根基构件的转移。
▲汽车差速器（行动分解）
加主编老友()
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