汽车齿轮油一般是指汽车手动变速箱、后轮轴主减速器和差速器中作为齿轮油使用的润滑油。齿轮油的重要作用是通过发展变化，在齿轮的齿面接触表面形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证正常润滑，避免齿面间发生胶合。不同咬合方式的齿轮上润滑油膜的形态存在显著差异。直齿、斜齿、螺旋伞等齿轮齿面容易发展变化成润滑油膜。双曲齿轮因其体积小、传动功率大、滑动速度高而成为最难润滑的摩擦副之一。
一、齿轮油的一些知识
1、新买的踏板摩托车，在公里磨合期结束后换一次齿轮油，以后每隔1万公里左右再换一次就行了，具体可以参考说明书，以说明书上要求为准。
2、齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。
油之陆（USLUBE）全合成踏板摩托车齿轮油GL-5级80W-90进口踏板车通用齿轮油1瓶京东好评率98%无理由退换旗舰店￥25购买3、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。齿轮油此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在兆帕(MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%~8%。齿轮油是性能优异的润滑油。
4、齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
原料药包括两个等级的汽车齿轮油，即GL-4和GL-5。GL-1、GL-2和GL-3已经被淘汰。然而，GL-3齿轮油在中国仍占有相当大的市场份额。GL-4和GL-5也叫双曲线齿轮油。GL-4一般用于手动变速器和一点式中、轻、中速汽车的前后轴；GL-5一般用于各种重载、高速汽车的前后轴。GL-5完全可以取代GL-4。当然，成本需要比GL-4高很多。SAE汽车齿轮油粘度包括7个等级:0W75W80W85W。