故障现象：仪表显示“变速箱故障”/变速箱故障指示灯亮/变速箱处于紧急运行模式且仅可以用1-3-5-7挡或2-4-6挡行驶
诊断信息：02地址中可能存在下述一个或多个故障存储记录（偶发/静态）
PE00-离合器1意外接合PF00-离合器2意外接合
PD00-离合器1意外断开PE00-离合器2意外断开
PC00-1挡不可调节PA00-换挡执行器1无法调节
PB00-换挡执行器2无法调节PC00-换挡执行器3无法调节
PD00-换挡执行器4无法调节
PB00-R挡不可调节P-离合器控制功能故障
P–控制模块失真P-离合器2功能限制
P0C-变速箱油辅助液压泵的控制失真
故障原因：
变速箱油的辅助液压泵1(-V-)（序号1）上存在部件偏差导致的。
变速箱内部的辅助液压泵盖板升高，主减速器圆柱齿轮与辅助液压泵1(-V-)升起的泵盖板发生摩擦。
注：为了能够看到辅助液压泵1的驱动轴，必须拆卸辅助液压泵的电机（序号3）
解决措施：自变速箱生产日期.6.29起，采用经优化的变速箱油辅助液压泵1
诊断过程：
1、检查变速箱生产日期是否在.6.29之前（日期在17.6.29之后执行引导性故障查询）
变速箱型号代码：STA（绿色矩形）
变速箱生产日期：=年9月30日（蓝色矩形）
2、检查辅助液压泵的驱动轴
A:根据Elsa拆卸辅助液压泵电机（四驱车型先拆伞齿轮传动装置）
B:检查是否能看到辅助液压泵的驱动轴
C1:不能，则辅助液压泵的盖板（1）已经完全松动且驱动轴（3）和
泵轮（2）已经向变速箱内部移动，保留图片，更换变速箱总成
C2:能看到：保留图片，按Elsa重新安装后按引导性故障查询执行维修