特点：
1.重合度大，一般会有10%甚至以上面齿轮的齿同时参加啮合。
2.可选取较大传动比。
3.啮入角带入润滑液（脂），有利油膜的形成和保持。
4.面齿轮修形后，很方便调节侧隙。
5.面齿轮容易采取锻造、粉末冶金及塑胶材料。设计实例，模数1，Z02:Z67，面齿轮为塑胶，故而蜗杆齿厚系数取0.8：啮合外形
啮合线观察（痕迹厚度0.）：
反转受力情况没正传好，但可以接受。下图是Mn=1，Z02:48，偏心21的反转接触情况，接触厚度仍为0.：
做过类似的锥蜗杆（Spiriod），实际应用效果很好：
重合度大，多齿接触，是传动平稳、防止噪音的基础。
效率与锥蜗杆传动相近，做好了能达到90%多，远高于普通蜗杆蜗轮。平稳性和噪音的基础，是重合度大和多齿接触，所以原理上讲，噪音和平稳性不错。
本文为中国机械社区原创。
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