无所谓好坏，怎样熄火都可以，在N档熄火和P档熄火对于变速箱来说几乎没有什么影响。
因为CVT变速箱是靠离合器或者液力变矩器作为动力通断控制，通过钢带锥形盘传动系统提供变速控制，从物理结构上来说钢带锥形盘是无法实现空挡的。而AT变速箱和手动变速箱则可以通过啮合齿轮分离而从物理结构上实现真正的空挡。所以CVT的空档只能靠离合器分离或者行星齿轮组自转来实现。
理论上：P档和N档是不同用途的档，变速箱内部行星齿轮组齿圈、太阳轮、行星轮的自由度非常顺畅，P档和N档关键的区别，就是P档多了一个驻车齿爪勾住驻车齿爪轮的驻车动作！
实际上：CVT自动挡汽车，在驻车时，尤其在坑洼不平或是有坡度的地面上驻车时，切记不要直接推自动挡杆于P挡，否则，启动行驶时突然发现有咬合很紧难易行驶的感觉，久而久之会导致变速箱的齿轮碰撞而损坏变速箱的。
其实如果不要求这么高，在P、N熄火都没有错的，只是在发动机启动后从P档拉档经过R档去前进挡之时，注意离合的到位就行了。现在的自动挡变速箱的技术都非常成熟，当你操作不当的时候，会被自动拒止的，所以无需过于担心。