引言：丰田在推出TNGA全新架构之后，最近，又将搭载在TNGA架构上的动力系统做了全新的升级，这次丰田推出了全新的CVT变速箱，这款全新的CVT有哪些改进呢？
丰田命名此款全新的CVT变速箱为DirectShift-CVT变速箱，DirectShift意思是直接换挡。这就充分的说明该款变速箱，换挡速度迅速，动力传递更加直接。他是如何做到的呢？
原来，丰田在这款CVT变速箱中，加入了启动齿轮的装置。我们都知道传统的CVT变速箱，在启动时，都会有钢带和锥形轮打滑的现象。因为钢带的打滑，整个CVT变速箱在启动阶段传动效率低下。造成了加速感较差。而加入启动齿轮之后，变速箱中实现了硬连接。动力传动变得直接，那么启动时加速感就会跃然而生。
使用启动齿轮之后，主动和从动锥形轮的直接变小，同时CVT的钢带也变窄了，因为其不再需要承受很大的启动扭矩。这样小的轮动直径和较窄的钢带的搭配，可以让全新CVT变速箱的换挡速度提升20%。所以丰田命名其为DirectShift-CVT。
小结：丰田通过这次技术升级，全新CVT在启动效率、换挡速度上直追AT变速箱。本田、日产的CVT技术该如何追赶？我们拭目以待。
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