减速机齿轮加工过程与方案

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  减速机齿轮加工过程

  选择定位基准

  齿轮定位基准的选择通常随齿轮的结构和形状而变化,带轴齿轮主要定位在顶部,孔径较大时使用锥形塞。陀螺定位精度高,基准可以统一。加工齿面时,带孔齿轮通常采用以下两种定位夹紧方法。

内孔和端面进行定位:也就是说,齿轮的中心和轴向位置是通过工件的内孔和端面的组合来确定的,并且可以通过面向定位端面来夹紧。这种方法可以使定位基准、设计作为基准、装配基准和测量基准重合,定位精度高,适合批量产品生产。然而,夹具的制造加工精度达到较高水平。

  2.外圆的定位工件与夹具的端面和中心轴线之间的配合间隙较大,用千分表校准外圈,确定中心位置,用端面定位,另一端夹紧。该方法需要对每个工件进行校正,生产效率低,对齿坯内外圆的同轴度要求高,但对夹具精度要求不高,适用于单件小批量生产。

  加工齿轮毛坯

  齿轮表面加工前的毛坯加工在齿轮加工的整个过程中起着重要的作用,因为齿轮表面加工和检测所用的数据必须在这个阶段处理,无论是为了提高生产率还是保证齿轮加工的质量,都必须重视毛坯加工。在齿轮的技术要求中,应注意顶圆的尺寸精度要求,因为顶圆的尺寸精度是以顶圆的测量为基础的,而顶圆的测量精度过低,这就不可避免地使被测齿厚不能准确地反映齿侧间隙的大小。因此,在这一进程中应考虑到以下三个问题:

  1.以齿尖圆直径为测量基准时,应严格控制齿尖圆的尺寸精度。

  2.确保企业定位以及端面与定位孔或外圈数据之间的垂直度。

  3.提高齿轮内孔加工精度,减少与夹具主轴的配合间隙。

  减速机齿轮加工方案

  对于轴齿轮和套齿轮的齿坯,其加工工艺基本上与普通轴类似。现主要讨论圆盘齿轮毛坯的加工工艺,齿轮毛坯的加工工艺主要取决于齿轮的结构和齿轮的生产类型。

  在大量生产加工能力中等尺寸齿坯时,多采用“钻一拉一多刀车”工艺设计方案。通过定位坯料的外圆周和端面进行钻孔或铰孔;拉孔;在多工具半自动车床上通过孔定位粗细外圆、端面、槽、倒角等。因为高效机床可以形成流水线或者自动线,所以这种工艺方案生产效率高。

  成批产品生产的齿坯加工,在齿坯的批量生产中,常常采用“车一拉一车”的工艺方案,精车外圆、端面和内孔按齿坯外圆或轮毅定位;用端面支撑拉孔;精车外圆及端面通过孔方式定位。该方案可由卧式车床或转塔车床和拉床实现,加工质量稳定,生产效率高,当齿坯孔有台阶或端面有凹槽时,可充分利用转塔车床上的多刀具进行多工位加工,并可在转塔车床上一次完成齿坯加工。




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