齿条是一种齿散布于条形骸上的特别齿轮。齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，别离与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对应用；齿条的齿廓为直线而非渐开线（对齿面而言则为平面），相当于分度圆半径为无量大圆柱齿轮。
首要特征
（1）由于齿条齿廓为直线，以是齿廓上各点具备雷同的压力角，且即是齿廓的歪斜角，此角称为齿形角，准则值为20°。
（2）与齿顶线平行的任一条直线上具备雷同的齿距和模数。
（）与齿顶线平行且齿厚即是齿槽宽的直线称为分度线（中线），它是谋略齿条尺寸的基准线。
首要参数
齿条的首要参数有：齿槽宽、齿顶高、齿根高、齿高、齿厚、齿根圆半径等。
齿槽齿槽是齿轮的齿与齿间的凹下部份。
齿轮上两相邻轮齿之间的空间称为齿槽或齿间。齿槽的巨细以槽宽来示意，齿槽宽可分为端面槽宽和法向槽宽两种。
(1)端面齿槽宽(槽宽)——在端平面上，一个齿槽的双侧齿廓之间的分度圆弧长，以字母e示意。对大肆圆周上的槽宽则以字母ei示意。
(2)法向齿槽宽(法向槽宽)——在斜齿轮的一个齿槽内，其双侧齿线的法向螺旋线位于该齿槽内的弧长，称法向槽宽。
齿顶介于分度圆与齿顶圆之间的部份，称为齿轮齿顶。其径向间隔称为齿顶高，以字母ha示意。圆柱齿轮齿顶高由下式谋略：
式中：ha——圆柱齿轮齿顶高系数，关于通常齿ha=1，关于短齿ha=0.8；
m——齿轮模数。
齿根介于分度圆与齿根圆之间的部份，称为齿根。其径向间隔称为齿根高，以字母hf示意。圆柱齿轮齿根高按下式谋略：
式中ha——圆柱齿轮齿顶高系数，关于通常齿ha=1，关于短齿ha=0.8；
C——圆柱齿轮顶隙系数，关于通常齿C=0.25，关于短齿C=0.；
m——齿轮的模数。
参数筛选
（1）齿轮的跳动、全齿深、法律线、齿向是不是及格一齿摆差、周节过错是不是超差。
（2）齿轮、齿条安设后安设距是不是符合。
（）齿条、齿轮啮合空隙应是0.25*模数。
（4）齿条全齿深、跳动、法律线尤其是齿向是不是及格。
齿轮齿条传动
齿轮齿条在传动经过中会有本人所私有的疏通特征:齿轮传动用来传送大肆两轴间的疏通和动力，其圆周速率可到达00m/s，传送功率可达KW，齿轮直径可从不到1mm到m以上，是当代死板中运用最广的一种死板传动。
好处
丝杆传动的精度高，成本也高。然而在长间隔重负载下,丝杆易致使蜿蜒.而齿条不存在这些状况。
齿轮齿条传动与带传动比拟首要有下列好处： （1）传送动力大、效齿轮传动的特征。齿轮传动用来传送大肆两轴间的疏通和动力，其圆周速率可到达00m/s，传送功率可达KW，齿轮直径可从不到1mm到m以上，是当代死板中运用最广的一种死板传动。 （2）寿命长，劳动稳定，牢固性高； （）能保证恒定的传动比，能传送大肆夹角两轴间的疏通。
毛病
齿轮传动与带传动比拟首要毛病有： （1）缔造、安设精度请求较高，因此成本也较高； （2）不宜做远间隔传动。
提防事件
关于着手传动、并有打击载荷的齿轮齿条传动，要提防的方面犹下列几个方面： 1、最佳是计划成变位齿轮，并且是负变位齿轮，负变位将会有助于提升齿根的抗弯强度、有助于提升齿轮的耐打击的才能。 2、齿面的热解决硬度不易太硬，HRC0~HRC5便可，齿面太硬会在打击载荷下产生轮齿倾圯 、齿面的淬火深度不易太深，通常为1/5m~1/10m（m：模数），要维持心部材料有充分的韧性，进而来缓冲外部的打击载荷 4、在机关容许的前提下，模数m该当微小选得大一点，关于有打击载荷的着手传动尤其紧要 5、计划转速不易过高 6、机关要有充分的耐打击才能、以及充分的保证齿轮齿条运转的刚度 7、轴承的采用提倡筛选滑动轴承，不要筛选震动轴承，滑动轴承也许有精良的耐打击功用，然而，要保证滑动轴承有精良的光滑
End
说明：部份体例起原于网络，仅供研习、交换。版权归原做家总共。倘有欠妥，请关连清除。
感应文章不错，就点个在看吧
预览时标签弗成点收录于合集#个