对于货运行业来说，运营效率往往意味着能不能赚到更多的钱。因此，车速就成为很多人买车时关心的热点问题了，那么车辆究竟能跑多快，经济转速下最快时速是多少呢？今天我们就一起来算一算。
●车速计算原理
在卡车行进过程中，影响车速的因素主要包括：发动机转速、变速箱输出转速、后桥速比、轮胎滚动半径等。
卡车上常用的发动机将柴油燃烧产生的热能转化为旋转的机械能，也是卡车上面最初的动力来源。
发动机的动力传输到变速箱之后，假设是一个恒定的转速工况，变速箱则通过不同挡位之间的速比变化，来实现变速箱输入轴和输出轴之间的转速、扭矩的变化。
扭矩决定车辆有没有劲，这里不做过多的说明。在发动机转速、后桥速比、轮胎尺寸恒定不变的情况之下，变速箱输出轴的转速，才是决定车辆速度的关键。
我们常见的变速箱分为直接挡变速箱和超速挡变速箱，当输入轴和输出轴的转速相同时，为直接挡；当输入轴的转速小于输出轴转速时，则为超速挡。
拿法士特12JSDTA来示例，最高档12挡的速比为0.78，意思就是说变速箱输入轴转动0.78圈，输出轴则转动1圈。输入轴转速小于输出轴转速，为超速挡。
如上面的图片所示，后桥的减速比为3.73，意思是传动轴转动3.73圈，后轮转动1圈。严格意义上来说，后桥速比应该是盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出，如果是多级减速的话还需要加乘其他减速级的系数。
理论上来说，车辆的时速其实就是轮胎1小时滚动过的距离，所以轮胎的大小也就是最后影响车速的一环。后桥输出轴转1圈，轮胎就跟着转一圈，轮胎越大，周长越大，单位时间内行驶的距离就越长，车速就越快。
●车速计算方法
1、直接计算
看完上面关于车辆动力传输的介绍，我们就来算一算车速。假设车辆配置为：发动机WP10.E40，变速箱12JSDTA（最高挡速比0.78），车桥速比：4.，轮胎11.00R20（滚动半径为0.m），那么当发动机转速在最高经济转速转/分时，车辆的实际速度是多少？
这样的车速计算方式最直接，简单来说，车辆时速实际上就是你的车辆轮胎在1个小时内滚了多长。大家可以根据原理计算任何自己想要计算的车辆时速了。
关于具体车型发动机的相关数据、变速箱的传动比、后桥的速比以及轮胎的参数，大家可以查看自己车辆的铭牌，或者在我们卡车之家的产品库进行查询。（产品库链接：