年4月全国大型拖拉机故障率根据调查平均为25.32%，同比上升2.22%，环比上升8.18%。下图为4月与3月中型拖拉机故障率比较图。
农机小课堂
大型拖拉机
4月份拖拉机春耕使用逐渐进入高峰期，西北、东北、华北等地及部分南方地区全面开始春耕作业，随着拖拉机使用量的大幅增加，4月份大型拖拉机的故障率明显上升，大幅上涨至25.32%。据拖拉机行业统计测算，春耕作业量一般要占到拖拉机行业全年主要工作量的60%左右，春耕多集中在三北、西南等边远地区及水田作业区，春耕以四驱拖拉机为主，前驱动桥故障及分动箱故障、前传动轴故障相对较多，随着各厂家马力的不断上延，拖拉机底盘故障率更是居高不下，对各拖拉机厂家而言，春耕的服务压力、配件压力都比较大的。质量的不稳定更要求各厂家要以“快”为中心做好市场服务工作，满足用户对快速服务的需求，避免因服务不及时造成用户投诉。下图是年4月全国大型拖拉机各系统故障率柱状图：
本月大型拖拉机各系统故障中，液压提升系统故障率5.93%，排名第一，占总故障的比例达到23.4%；发动机及附属装置故障率3.95%，排名第二，占总故障的比例达到15.6%；离合器故障率3.68%，排名第三，占总故障的比例达到14.5%；电器系统故障率3.10%，排名第四，占总故障的比例达到12.2%。下图是年4月大型拖拉机各系统故障占比图：
年4月大马力拖拉机上出现的典型故障有：
新疆一台拖拉机中央传动小圆锥齿轮打齿
市场调研中新疆地区的一个经销商反映，一台拖拉机后桥异响，具体情况为：该台拖拉机配型液压翻转犁，用户使用拖拉机犁耕时后桥出现异响，初步分析为齿轮打齿，在对后桥放油时放出了一块断齿，进一步拆检发现为后桥中央传动小圆锥齿轮打齿，后更换后桥中央传动大、小圆锥齿轮后正常。
拖拉机后桥由中央传动、差速器、差速锁、最终传动、及操纵机构等零部件组成。拖拉机中央传动大、小圆锥齿轮的主要功能是降低转速，增大输入的转矩，并将接受的动力改变传递方向。在工作过程中，大、小圆锥齿轮副出现打齿的主要原因为：一是齿轮存在制造质量问题，造成使用中打齿；二是使用使用不当、负荷过大，超负荷使用造成打齿；三是轴承间隙过大造成；四是大、小圆锥齿轮副安装调整不当造成，中央传动大、小圆锥齿轮副的安装调整非常重要，如果安装调整不当，极易在使用中造成故障。
中央传动大、小圆锥齿轮安装时要做好如下调整工作：
一、小圆锥齿轮轴承的调整
支承小圆锥齿轮的两个轴承在装配时要预紧，使用中由于轴承的磨损，小圆锥齿轮将产生轴向间隙，每隔小时应进行检查。当产生轴向间隙时，可松开锁片，拧紧圆螺母，使单独转动主动弧齿锥齿轮时有0.75～1.5牛顿·米的预紧力矩，最后将锁片锁好。
二、差速器轴承的调整
差速器左、右轴承在装配时要预紧，使用过程中由于轴承磨损，大圆锥齿轮将产生轴向间隙，差速器总成将产生轴向间隙，需定期检查，如果间隙超过0.15毫米，应予调整。调整时，应同时抽去左、右短半轴轴承座相等厚度的垫片，使轴承的阻力矩为2.5～5牛顿.米为宜。
三、中央传动锥齿轮齿侧间隙的检查和调整
可用保险丝塞入小、大圆锥齿轮非工作表面齿间，转动齿轮挤压保险丝，取出被挤压的保险丝，测量其靠齿轮大端处的厚度(即齿侧间隙)应在0.3～0.4毫米范围内，应在齿轮全周上均匀测量3点为宜，其侧隙的变动量不大于0.10毫米。若啮合间隙太大时，应适当抽减右侧短半轴轴承座处调整垫片，增加到左侧，即“抽右补左”；若间隙太小，应“抽左补右”。
四、中央传动锥齿轮啮合印痕的检查和调整
在大圆锥齿轮齿面上涂一层薄而均匀的红铅油，前进时小圆锥齿轮凹面受力，将红铅油涂于大圆锥齿轮齿面上，然后转动齿轮，就能在小圆锥齿轮上得到啮合印痕。正确的啮合印痕应在齿高中部节锥附近并略靠近于小端距端边不得小于3～4毫米，其长度应不小于齿长的60%，高度不小于齿高的50%。调整时通过改变调整垫片的厚度，使小圆锥齿轮、大圆锥齿轮轴向移动得到正确的啮合印痕。为不破坏差速器轴承的预紧，差速器左、右调整垫片的增减数量应一样。在调整过程中，当啮合间隙和啮合印痕有矛盾时（即啮合印痕合适，而间隙不合适），应以啮合印痕为准，但啮合间隙不得小于0.15毫米。
以上就是今天全部的分享啦，希望能为大家带来帮助，欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~
本文由农机指南原创，农机指南拥有其版权，未经农机指南授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。注：图片源于网络版权归原作者所有