减速器实际上是一种动力传输机构，它本身不会产生动力。其功能是利用不同齿轮尺寸和速度转换器将电机（电机）的旋转数减速到所需的旋转数，并获得较大的扭矩。调整电机的速度不是很好吗？事实上，电机直接在设备上，当设备运行时，电机负荷很大，对电机的损坏也很大，通过减速器不同，如减速器，减速器的转数比=输入转数/输出转数，如果转数比为，则输出转矩约为输入转矩的倍。（速度减慢，扭矩增加）机器运行时对电机的负荷仅为1%。此外，如果减速器坏了，只需更换齿轮，成本远低于电机。
减速器也是一种变速器，但一般的变速器是用来减速的，通常被称为减速器；一般的减速器是固定的传动比，也有可调的，但一般是分级的速度调整。很容易想到汽车上有一个可调的减速器，所以汽车有几个档位，汽油机（柴油机）和电机一样，油门速度可以改变，但变化范围不大。
减速器是一种相对精密的机器，其目的是降低速度和增加扭矩。它有各种各样的类型，不同的型号，不同的类型有不同的用途。根据传动类型可分为齿轮减速器、蜗轮减速器和行星齿轮减速器；根据传动级数可分为单级和多级减速器。
减速器广泛应用于目前用于传递动力和运动的机构。减速器的应用可以从大功率传输到小负荷、精确角度传输，在工业应用中，减速器具有减速和增加扭矩的功能。
减速器的主要功能是：
1.减速同时增加输出扭矩，扭矩输出比按电机输出乘减速比，但注意不要超过减速器的额定扭矩
2.减速同时减少负载惯量。