一、手动变速器齿轮油的分类：
目前国内市场上的齿轮油的分类有两种：一种是国外的分类，按SAE（美国汽车工程师学会）分类法和API（美国石油协会）分类法进行分类。另一种是按国内齿轮油的分类方法来分类的。
1、国外汽车齿轮油的分类
按SAE分类法汽车用齿轮油分为：70W、75W、80W、85W、90、、七个粘度等级，带“W”的维冬季用齿轮油，不带“W”为夏季齿轮油。
现在还有一种多级齿轮油，如：80W/90、85W/90等，80W/90是指这种齿轮油可以在最低-30°C、最高-10°C的环境温度下使用。
按API分类法及工作条件苛刻程度齿轮油划分为：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6六个使用级别。
近年来，随着汽车技术的不断发展，许多汽车制造商对汽车齿轮油的要求越来越高，因此SAE和ASIM（美国材料试验协会）推出了新的等级表示，MT-1和PG-2，其中MT-1是机械变速器用油，它的质量高于GL-4标准。PG-2质量要求高于GL-5.
2、国内汽车齿轮油的分类
国内齿轮油的分类方法也有两种：
一种是按粘度分类，分类的标准也是按SAE的标准分类。
另一种是按使用性能分类分为：
普通车辆齿轮油，相当于API分类的GL-3，
中负荷车辆齿轮油，相当于API分类的GL-4，
重负荷车辆齿轮油，相当于API分类的GL-5。
二、手动变速器齿轮油的选用
汽车变速器、差速器齿轮油的选用，最好按照汽车使用说明书的规定，选择与该车型相适应的齿轮油的粘度等级及质量等级。也可以参照以下方法选用：
1、根据当地季节气温选择齿轮箱的粘度等级。
齿轮油粘度等级分别对应的最低环境温度是：70W（-55°C）、75W（-40°C）、80W（-30°C）、85W（-20°C）、90（-10°C）、（10°C）、（20°C）
近年来，进口品牌的齿轮油在国内大量生产并销售，国内市场上出售的齿轮油级别都使用国际标准的标号，即SAE粘度分级标号和API质量分级标号，同时也有一些国产标号的齿轮油，国产标号的齿轮油与国际标准标号的齿轮油对应如下：
20号普通齿轮油（国产标号），适用于冬季一般汽车齿轮传动，对应于国际标号SAE级别90、API级别GL-2。
30号普通齿轮油（国产标号），适用于长江南北夏季一般夏季汽车齿轮传动，对应国际标号SAE级别、API级别GL-2.。
22号渣油型双曲线齿轮油（国产标号），适用于双曲面齿轮传动装置的汽车冬季使用，对应国际标号SAE级别90，API级别GL-3.。
28号渣油型双曲线齿轮油（国产标号），适用于双曲面齿轮传动装置的汽车夏季使用，对应国际标号SAE级别，API级别GL-3.。
18号馏分型双曲线齿轮油（国产标号），适用于环境温度-10~30°C地区，双曲面齿轮传动装置，对应国际标号SAE级别90、API级别GL-4.。
26号馏分型双曲线齿轮油（国产标号），适用于环境温度在32°C以上地区，双曲面齿轮传动汽车上。对应国际标号SAE级别、API级别GL-4.。
13号馏分型双曲线齿轮油（国产标号），适用于环境温度在-35~10°C的严寒地区，双曲面齿轮传动汽车，对应国际标号SAE级别85W、API级别GL-5.。
2、根据齿轮类型和工况选择齿轮油的使用性能级别
对于一般工作条件下的路线锥齿轮的变速器、差速器等可选用普通车辆齿轮油。
对于准双曲面圆弧齿轮主减速器或变速器，必须根据工作条件选用中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油。
汽车齿轮油的选择如下：
普通车用齿轮油（GL-3），适用于工作条件缓和的螺旋锥齿轮主减速器缓和变速器，转向器等，如果解放CA车后桥、变速器等。粘度级别（SAE）对应90、80W/90、85W/90，适用于-10~-20°C地区全年使用。
中负荷车用齿轮油（GL-4），适用于准双曲面齿轮住减速器，如东风EQ车，或者要求使用GL-4齿轮油的进口汽车。
重负荷车用齿轮油（GL-5），适用于工作条件苛刻的准双曲面主减速器，如丰田、皇冠等进口轿车或者要求使用GL-5齿轮油的进口汽车。
鉴于以上汽车齿轮油的选择要求非常复杂，所以建议车主们在选择齿轮油的时候遵照汽车使用说明书上的要求选择，如果自行选择容易出错。
三、齿轮油选用注意事项
1、不能混淆齿轮油和发动机机油的SAE粘度级别，此时齿轮油和发动机润滑油的粘度级别没有任何联系，因此两者绝对不能互用。
2、准双曲面齿轮油不能和普通齿轮油混用，如果准双曲面齿轮用普通齿轮油，准双曲面齿轮将会很快损坏。同时普通齿轮也不能使用准双曲面齿轮油，否则也会造成普通齿轮的早期损坏。
3、不能错误的认为齿轮油粘度级别越高其润滑性能就越好，使用粘度标号太高的齿轮油，会造成供油不及时、运动阻力增大，油耗增加，特别对高速轿车影响更大。
4、用油量要适当，油面不应过高或过低。在使用中不应加入其他稀释剂，防止水等其他液体进入变速器，差速器。