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内容概述：电子手刹的功能和价值，自动停车的概念和功能。[P＋AUTOHOLD]是自动变速箱车最常见的配置之一，即：电子手刹，自动停车。两个按钮总是并排排列的，那么这两个程序之间的功能区别是什么？为什么要将它们分成两个按钮进行停车？
01电子手刹
P·停车被定义为停车。手动挡车辆的停车依靠“手刹杆”在抬起后轮后将其锁定，并在释放后将其释放。自动变速箱车有两套系统，一套是基本的手刹，另一套是变速箱P齿轮的棘轮和棘爪驻车结构。
本文讨论自动变速器汽车的手刹。所谓电子手刹，是指使用按钮触发控制程序，电子控制单元控制电机拧紧或释放电缆，以在后轮关闭后实现对制动器的控制。那么，用“按钮+电气控制+电动机”代替机械手闸的目的仅仅是为了节省精力或美观？
标准答案：电子手刹的设计可以减少操纵杆对扶手区域的占用空间，并且确实可以使中央控制区域更加美观。但这不是系统的核心价值！首先，重要的价值是提高“强制手闸减速”的安全水平。重要的是要知道普通的机械手制动器只能制动后轮。高速拉起并锁定时，可能会导致车辆失去对尾部的控制，但是电子手刹却不会。
电子手刹也仅在正常停止时才制动后轮。但是，在驾驶过程中将按钮强行抬起2到3秒钟后，控制系统将激活电信号并将其传输到ECU，然后ECU控制ESP车身稳定程序以对车辆执行完全控制。车轮刹车！
此外，ESP将在减速过程中监视并调整身体姿势。某个车轮的制动力或前轮和后轮制动力的调整可用于实现最大的强制减速，而不会失去对车辆的控制。这种安全的强制减速状态无法通过机械手刹实现，因此该系统非常有价值。
02自动泊车
电子手刹是通过按钮控制的“手动控制程序”，而自动驻车是具有“记忆功能”的自动控制程序。假设只有带有[P按钮]的汽车在关闭后需要手动切换按钮以拉起或释放手刹。但是，如果有一个“P+AUTOHOLD”按钮，则只要设置了程序并且打开了P档，车辆的操作就会变得非常简单和安全。
例如，当挂入P档时，电子手刹将自动上拉，这可以防止仅依靠棘轮和棘爪驻车对齿轮箱结构的影响。或者在自动启停火焰运行时，系统还可以自动手刹以防止汽车打滑。有些车辆即使在打开车门后仍可以激活系统。安全性更高吗？
简介：电子手刹是一种安全的配置。与机械手刹相比，它在强制制动期间具有更多的ESP干预。自动停车基于安全配置，可进一步提高安全性，同时简化操作以使汽车体验更理想，这是两者之间的区别。
编辑：天河汽车科学岛
主编：天河MCN
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