千万不要迷信终身免维护汽车说明书上说的，那是个大坑，不管是手动挡还是自动挡，不管AT、CVT还是双离合，变速箱油用久了都会变质，要定期更换。不同型号的变速箱换油周期不一样，一般在4万-8万公里或2-4年之间。
可以参考保养手册了解多久换一次油，如果懒得看，也可以做个承诺计划，每6万或3年换一次，此外，我们还可以粗略判断车辆在使用过程中的反应，比如换挡顿挫加剧、行车过程中出现振动、冷车时变速箱有异响等。
要注意是否没有长期使用的变速箱油更换，手动变速箱油通常被称为齿轮油，作用只是润滑和散热，美国石油协会根据性能将车用齿轮油分为六大类：GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6。
目前家用车常用的有GL-4和GL-5（乘用车用GL-6），在油品特性方面，最直观的就是手动变速箱油的粘度高于自动变速箱油，更换周期一般也比自动变速箱油短，CVT变速箱油的本质与AT油类似，但也是一种特殊的油。
因为CVT变速箱是由特殊的钢链条驱动的，流量、摩擦性能、膨胀系数等油品参数，不同，所以不能用AT变速箱油，相对来说比AT自动变速箱油要稀，也有一定的阻尼摩擦作用，防止传动链条打滑。
齿轮箱在运行过程中，零件不断啮合和磨损，会产生一些金属粉尘，变速箱油在一些高温运行环境下也会产生一些氧化物，这些杂质会附着在变速箱油中，虽然变速箱会设计滤芯或滤网来防止这些杂质重新进入循环。
但是随着变速箱油的长期使用，过滤后的杂质会增加，这将影响传输的循环，导致移位箱体散热有问题，另外，变速箱油使用时间长了之后，内部的抑泡剂会逐渐失效，产生更多的泡沫，这是造成变速箱高温的罪魁祸首。
宝马采用的ZF8速AT变速器是免维护建议，改成免维护，但建议在恶劣工况下15万公里换机油，ZF的做法是不是很有趣？既然建议免维护，在恶劣条件下续航15万公里，其实这只是厂家在保养上的一点小改动。
可以简单理解为厂家没有提供标准化的保养建议，目前市面上的变速箱大多是AT、CVT、DSG变速箱，根据变速箱的结构原理，和传统的AT变速箱一样，建议cycler换机油！因为它里面有变矩器和阀体，我们现在的重力换油都是打开油底壳螺丝放油。
旧油的1/3！使用循环器换油会比较干净，变速箱油的更换可以根据行驶里程进行，使用说明书要求手动变速箱2万-4万公里更换，自动变速箱3万-4万公里更换，CVT变速箱3万-3万公里更换，公里这些是一般车主手册中的更换里程，根据正常使用的实践经验，建议6年或8万公里后更换。#汽车变速箱油#