一：执念形成。
二：思考与尝试。
三：快乐的寻宝时光。
四：意外收获。
五：期望结果评价。
六：执念消除。
一：执念形成。
故事①累了一天了，半夜三更的，睡的正酣，电话响个不停，一看是那个讨厌的同事，该是工作上的问题，电话一扔，也不接，任它响，也不知道响多久，意识几乎都快清醒了，不响了，继续睡。本想能够继续安稳地睡了，没成想，过了一会儿，那个讨厌声音来了，边喊边敲门。
这下没有办法了，逃避不了，只能起床一块去看看到底啥事儿。
熔铸车间的行车，大车轮轴承坏了，正好停在炉子上方。一时半会也修不好，当前的急需要做的就是把它挪走，不挡其它行车的道，不要影响生产。问题是也开不动，16TQD行车，跨度28.7米，这只能让它自己动，人力那是办不到。要能开动，同事也不会叫我了。
想了一个办法，用千斤顶，把轮子顶起来，先让它空转，再让它跑。一试，还能行，就这样顶起来、轮子空转、再让它跑，循环了几次，费了九牛二虎之力，终于是挪到不碍事的地方。
在操作的过程中，想起来都有点后怕，行车停下来那一下，嘎嘎作响，大车一边停下来了，一边还在摆动得吓人，生怕掉下去。当时也没有从睡梦中完全清醒，也没有觉得，其实是多余担心，怎么可能掉下去呢。
后来修了三天，一天拆下来，一天修，一天安装。一方面是人手不够，还有其它事情要做，一方面是施工上的难度。
看似问题不大，轴承润滑的问题，这种行车只要轴承润滑度够，三年五年甚至十年八年都没有问题，见过一个二十多年还依然坚挺的。
从这以后，心里就想着給轴承润滑问题。加黄油的话，总感觉流动性不够，也不能拆下轴承加油，这样的工作量太大，接受不了。
之前有一批新装行车，三个月后轴承就出问题，也是缺油造成，润滑度不够。因为在保修期内，由厂家负责，后来过了保修期，咱加了一点齿轮油，但是一加就漏，不过也有些效果，之后的一年多里，轴承居然没有坏过。
心生一念，加一点比齿轮稠，比黄油稀，保证油脂的流动性，也不渗出，或者渗出少量也可以接受。那么怎么加注也是个问题，用针筒加注的话也不太好，油脂稠抽不动。
因为这事情可做也可以不做，暂时搁置，然而就成了执念一样，挥之不去，印在心里。
故事②，这是给电动葫芦加注齿轮油，那时正是炎热的夏天，干活真是的妥妥的吃满汉全席，光加油加了半个小时，一针筒一针筒（ml)往里加，这滋味，这恼火，一定得找个好的办法。
为什么干得这么慢呢，加油孔的位置不合适，它长在减速机侧面，旁边有遮挡，空间狭小，不易操作；加油孔比较小，大概10mm这么大；还有就是加油量稍大一点，大概20L样子。
由于是也不经常维修加油，所以大家都没有在意，麻烦一次就麻烦一次吧。俺就嫌累，申请买一个油泵，领导觉得没有必要，咱也不好说什么。
因为干活的是咱，干一次，心里就难受一次，麻烦一次，在天气凉快的时候，还好一点，在炎热的夏天把人累得够呛。
心里一直想有什么好的办法，又不用花钱的，心中就一直记着，像执念一样挥之不去，忘记不了。
二：思考与尝试。
公司不给俺买油泵，咱利用上班的空闲时间，自己做一个总行吧，这不要出钱。厂里啥也没有，就破铜烂铁多，堆积成山，还长毛了都，可以随便利用，只要不是私自带出厂即可。
第一次尝试：图片拍不了，东西都不知道丢哪里去了。那是用锂电池扳手驱动齿轮泵，齿轮油流量大概1--1.5L/min这样，比用针筒加轻松一点。开始是扳手直接咬住泵头，这样震动比较大，拿不住扳手还会打手，这样用了一段时间，感觉不满意。后来给泵头上加一个万向节，这样就稳定了很多，震动量小了，用着用着还是不满意，就有接下来的一次尝试。
第二次尝试，感觉改个电动的不是更舒服吗。这次改动，流量似乎没有多大变化，就是体型显得有些臃肿，长60--70cm，宽20cm，用一段时间以后感觉还是不满意。主要是这体型大、流量小，接着就是第三次尝试。
第三次尝试，这次缩短连轴器长度，外形缩短，就显得好看一些，也易于携带。
油泵1改好以后，觉得流量小，不太满意，于是想当然的，心里冒出一个天真想法。扩大齿轮泵的进油孔。同事说：这样没有用的，进油孔多大是计算好的，扩大以后是泵不出来油的。俺也不听，先试试嘛，于是把进油孔从10mm加大到20mm。
结果一试，还真不行，泵不出来油，是俺天真了。不听老人言，吃亏在眼前。
于是重新找来一个流量大的齿轮泵，它原来是用11KW电机驱动的，进出油孔都是32mm，这个流量该是足够大了。但是咱的电机只有0.8KW，如用太大的太笨重，一试，齿轮泵空转都费力，别说泵油了。
拆开泵，把泵前后挤压齿轮的挤压块，用细砂纸打磨，让挤压力变小，以便电机能够驱动。
实际测试时，还是不太理想。因为电机功率太小，打不了压，不得不加一个阀控制进油量，进油量过大出油量小时，电机带不动，直接就冒烟[我想静静][捂脸]。出油孔在10mm时，流量也只有1--1.5L/min，出油孔在32mm时，流量在10--15L/min。可是咱实际加油孔只有10mm。
这次改装，就是体型缩小一点，流量还是维持原来的样子，暂且作罢。
三：快乐的寻宝时光。
咱这里有个有趣的事情，称之为寻宝。空闲的时候，咱都会到回收站里去找东西，能找到各种各样，咱都觉得好笑。有电饭锅、炒菜的锅、电磁炉、烧水壶、电脑、洗衣机、手表、手电筒、电池、音响、迷你风扇、数据线等等，外加破铜烂铁，咱都可以随便利用，前提是不能带出厂。
在一次偶然机会，同事说：这是一个油泵！俺毫不犹豫说：带走！这不正要找这东西呢。这时又想起之前给轴承加油的事情，把这泵拿去改装一下试试。
最终改装成这样，拿来一试，还真管用。这是用来給轴承加油的，主要针对QD行车打车轮、小车轮、大小车联轴器。
这次加的油是混合油，3号锂基脂（黄油）与液压油以1：7的比例混合，这样就解决了油脂在轴承室的流动性问题，QD行车大车轮为双排轴承，加注在外端轴承，也可以流到里端轴承，使轴承得到充分的润滑。由于加注的油比齿轮油稠，也解决了漏油的问题，至少不会一下漏完。
咱用的轴承：、改装好试了一下可行，这个泵还能打上压力，能够冲开加油嘴的钢球。就迫不及待了，两年的愿望、心中的执念，于是拉上同事就给24台QD行车加油，大小车车轮组、大小车联轴器、起升联轴器、卷扬机等等，凡是有加油嘴都给加遍。加油量，双排轴承--ml，单排轴承50--ml,联轴器--ml。
四：意外收获。
我和同事上次寻宝的时候，发现的是两个泵，只带回来一个。这不给轴承加完油，又想起那个泵，拿过来加齿轮油看看行不行。
过去一看，居然还在，还没有被处理，当然是带回来，不由得感叹呀，这里就像家里一样，随便拿[微笑]。
带回来，做好接口，迫不及待的就开始试验。有趣的是，试之前，我和同事打赌，俩个油泵，在流量全开的情况下，哪个流量大。油泵1是我改装的泵，油泵2是刚拿回来这个泵。
我当然是压我自己改装的泵赢，因为进油孔出油孔都是32mm，而油泵2，进油孔12mm，出油孔18mm。
同事压油泵2赢，他觉得人家设计泵流量更大，而我这个纯属瞎搞的。
特意找来了裁判，秒表伺候，15L齿轮油，油泵1用时1分20秒，油泵2用时1分43秒，和我预期差不多，油泵2流量小一点，进油孔小一点嘛。
两个泵，各有优劣吧，油泵1不能打压力，而油泵2能打压力，在出油孔小的时候，油泵2流量更大。
这也是一个意外收获，以后在加油的时候用油泵2，稍微笨重一点，60斤这样，也能接受。
五：期望结果评价。
大概过了半个月，特意去观察了结果。
这是大车轮的效果，挤出油脂和加进去油脂颜色差不多，说明轴承内还算干净。
这两张是大车轮侧联轴器的效果，挤出的油脂带着锈迹，看来是严重缺油，都生锈了。
这是小车轮轮组以及联轴器的效果，和大车一样，轴承还算干净，联轴器严重缺油。
总体来看，还算满意，有油脂挤出，说明得到有效的润滑，不足的是，油脂流外面，显得难看，这也不要紧，咱这里不怕油，没有人会在意这个事情。
加油量偏大，油脂偏稀，在下一次加油时控制加油量，油脂再稠一点，不过下次加油，至少也是三年之后事情了。
以上是QD行车的，咱还有一种行车，由于角箱、轴承室结构的关系，加油量小，总感觉润滑度不是那么好。
这几张照片，看起来有些不雅，实际情况如此[捂脸]。轴承运行一段时间就是这样，里面真是不能看。
由于轴承室一边镂空，没有遮挡，一加油就漏，偶尔有的也能加个50ml，大部分加20ml，就开始漏。这样的行车就10台，预计一年給加一次油为好。
六：执念消除。
执念1：轴承润滑。
执念2：没有油泵，加油不够快。
总的来说，还算满意。其实这个事情可做，也可不做，短期内看不出效果，也不知道心里怎么会有这样的执念。比如给QD行车轴承加油，或许两三年，或许五年能看到效果，往后观察是否有轴承损坏的，因为这种轴承，只要不缺油，真的能用很长时间都不会坏。
从心理角度看，只要一个人，心中有信念，去坚持，成功的几率会很大，当然俺这个事情不足挂齿，也没有什么值得称赞的。
信念，是精神上的存在，摸不着看不见，或能从一个人的行为上能体会、感知到。因外界环境改变而改变方向，在生活中的各种社会关系中，一个人的行为，在旁人看来，或是反对，或是不屑，或是嫉妒，也或是赞赏鼓励。
个人觉得吧，来个这个世界，就要做好被人评价的心理准备，再有就是嘴长在别人身上，咱也无能为力，任他人去评说，坚持自己心中信念就是。
引用一句话结尾。
不知他人苦，莫劝他人善，你要若是我，未必有我善。
朋友们，你们怎么看呢。