自动挡档位的顺序是PRND,你知道原因吗

#引言

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现在大家买车多选自动挡，因为相比手动挡它更省力，开起来也更方便。但选归选，很多朋友心里却都有个疑惑：为啥所有自动挡车型的挡位是按P、R、N、D的顺序排列呢？有啥讲究吗？往下看！

#1

挡位顺序是逐步摸索出的

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首先，自动挡汽车的挡位并不是一开始就是现在这样的，而是经过很长时间的混乱后，各大车企才逐渐摸索出如今这个PRND顺序的，这样排序可最大程度避免误操作和伤车。（PS：具体发展过程较为复杂，大家可以自行了解）

#2

为什么N挡在D挡和R挡之间？

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N挡是大家都很熟悉的空挡，而把N挡放在D挡和R挡间，既可以起到缓冲作用，也可以起到防跳挡的作用。因为，D挡和R挡是切换最频繁的两个挡位，如二者相邻，变速箱里行星齿轮会产生巨大的反向冲击，很容易损坏变速箱。同时，若把D挡和R挡挨着，无论新手还是老司机都很容易出现失误。

#3

为什么把P挡放在最前面？

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P挡（Parking）是驻车挡，当我们需要停车时，就需要切换到P挡，挂入P挡后锁止机构锁止变速箱，是用一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮，用来实现“停”的作用的。

因为P挡是机械锁止，它和变速器输出轴连在一起，当强行驻车或失误驻车时，就会造成严重的后果。此外，在我们开车时，最前端的挡位是距我们右手最远的，最不容易失误碰到。所以，把P挡放在离右手最远的第一个位置，显然也最安全，这样能够预防司机朋友在开车过程中误操作。

#4

总结

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在综合考虑行车安全、保护变速箱、操作方便程等因素后，确保最大程度的避免误操作和伤车，于是挡位就逐渐发展成我们如今见到的模样了。