那些对汽车技术感兴趣的人可能听说过“行星齿轮组”这个词，可用于AT变速器、混合动力系统和可再生能源领域。表面看起来是一堆齿轮组合在一起，但是它的工作原理和工作方式实际上很有趣。
齿轮系统主要分为两类。一种是传统的定轴齿轮，即每个齿轮的轴线相对固定，只绕其轴线转动。
另一种是行星齿轮，不只可以实现定轴齿轮的“自动传动”效果，还可以与行星齿轮围绕其他齿轮轴旋转，达到类似的“公转”效果。
因为它的工作原理与太阳系中的行星相似，所以被称为“行星齿轮组”。
行星齿轮主要由以下四个功能部件主要组成：太阳轮、多个行星齿轮、外齿圈和行星架，与传统齿轮传动相比有许多优点。
例如，它可以分割功率，使发动机有不同的扭矩分布在不同的工作条件下。适用于各种传动系统中作为减速器、增速器和变速装置。“高负荷和高传动比”的特点，使其适用于飞行器和重型机械。
由于行星架的存在，动力系统可以从太阳轮、行星轮或外齿圈输入，相当于拥有三个传动轴。离合器或制动器可以限制其中一个传动轴形成“锁定”效果，使行星齿轮具有多种传动技术组合和特性。
当汽车在低速行驶时，太阳轮输入的动力主动旋转，行星轮被动旋转，外齿圈保持固定。当变速器切换到中间齿轮位置时，动力由外齿圈输入，行星齿轮被动旋转，但太阳轮不固定。当变速箱处于高档位置时，动力通过行星架输入行星齿轮，外齿圈被动旋转，太阳轮固定。
这种特殊的结构和工作原理使得行星齿轮具有无可比拟的传动优势。所有齿轮始终相互啮合，换挡时无需滑挡，磨少，使用寿命更长。整个结构非常紧凑，体积小，重量轻，通用性很强。
星形齿轮的输入轴和输出轴位于同一水平线上，传动载荷可以通过多个行星齿轮分担。因此，它具有高载荷和大传动比的优点，具有不同功率分流的特点。
行星齿轮存在许多不同的类型，根据需要安装在行星架上的行星齿轮机构数量的不同，可分为单行星排和双行星排；根据类型的不同，可分为基础型、辛普森、拉维奈尔赫等。
行星齿轮历史悠久，结构精巧，操作复杂。以上是山东减速机厂家对行星齿轮组的简单介绍。