机械本身就是一个很复杂的东西。而手表的机芯就相当于一款腕表的心脏。决定了一枚腕表的核心和精髓！对于工匠师更是绞尽脑汁即使是一名技术高超的制表师也需要花费6-12个月的时间。
它的机芯结构大致可以分为十个部分。分别是原动机构、传动机构、擒纵调速机构、上条拨针机构和螺钉夹板机构等等。下面小编给大家详细讲解一下：
原动机构
原动机构是提供钟表走时所需能量的动力源泉。它的定义就是其内部存储弹性元件发条。即存储弹性势能这取决于发条的长度及厚度的弹性势能决定着机械手表走时时间的长短。发条在将其储存的弹性势能转换为机械能后为机械手表提供原始能量。当发条储存的弹性势能全部释放出来之后机械手表便失去能源供应而停止运行。通过对原动系统的了解我们可以明白机械表内所有轮系除了辅助轮系是通过人的外力驱动以外都是由原动系统提供能量运转起来的。
另外原动机构的零件包括发条部件、条盒轮、条盒盖和条轴等。
发条
发条属于机械表的“原动机构”。是用高弹性、高韧性的特种合金带料绕制而成。按照自由状态时的外形可以分为螺线形发条和S形发条两种。目前手表都采用S形发条因为它能储存更多的位能。工作时输出力矩大而且力矩也比较平稳。
传动机构
传动机构是将原动机构能量传递到擒纵调速器的一组传动齿轮。它是由二轮(中心轮)、三轮(过轮)、四轮(秒轮)和擒纵轮齿轴组成。其中轮片是主动齿轮齿轴是从动齿轮。钟表传动系的齿形绝大部分是根据理论摆线的原理经过修正而制作的修正摆线齿形。
上条拔针机构
上条拨针机构是能够上紧发条并且校对时间走时的装置。它由柄头、柄轴、立轮、离合轮、离合杆、离合杆簧、拉档、压簧、拨针轮、跨轮、时轮、分轮、大钢轮、小钢轮、棘爪、棘爪簧等组成。
上条和拨针都是通过柄头部件来实现的。上条时立轮和离合轮处于啮合状态。当转动柄头时离合轮带动立轮。立轮又经小钢轮和大钢轮使条轴卷紧发条。棘爪则阻止大钢轮逆转。拨针时拉出柄头。拉档在拉档轴上旋转并推动离合杆使离合轮与立轮脱开与拨针轮啮合。此时转动柄头便拨针轮通过跨轮带动时轮和分轮达到校正时针和分针的目的。
导柱轮
导柱轮不仅对手表非常重要也是一个品牌制表工艺的体现。神秘的导柱轮是一个可以旋转的圆柱形齿轮。下半部有三角形齿尖的棘轮上部是和齿轮垂直的柱子。因此棘轮又名柱轮。从外形上看导柱轮酷似花瓣齿瓣从5到9个不等。代表齿轮高速运转时断开动力传输的精确。虽然导柱轮有很多齿瓣。它却只有两个状态：开/合即连接或断开。
擒纵调速机构
擒纵调速机构是依靠摆轮游丝的周期性振荡。使调速机构保持精确和规律性的持续运动。而取调速的作用并且分割时间的装置包括摆轮、摆轴、游丝部件、双圆盘部件、擒纵轮部件和擒纵叉部件等。
转陀
转陀系统的作用是透过手腕郁动而带动转陀摆动从而把动力贮存在发条鼓内。
快摆、慢摆
钟表的调速机构在单位时间内的振荡次数被称为“频率”也叫做“节拍”。在手表的机芯中快摆指的是频率在26,次/小时或高于这个数字比如28,次/小时就是常用的快摆参数。而36,次/小时则属于高频摆动的类型。（PS：频率越高走失精度也越高）
慢摆指的是摆轮在每小时的频率低于26,次的情况。一般为18,次/小时或者更少。
自动上链
自动上链腕表通常指具有至少40小时的动力储存。即使不佩戴手表仍然能够备有足够的能量储存以保持稳定的运行。
陀飞轮
陀飞轮是Tourbillon的音译在法语中代表“旋转”的意思。在机械钟表中指“旋转式擒纵调速机构”主要用于校正地心引力对钟表机件造成的误差提高走时精度。
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