年9月18日，课题组开展的《搀合物随机散布特性对齿轮来往疲困功能的影响》钻研论文在“机器传动”颁发。
齿轮材猜中存在非金属搀合物会显著低沉齿轮的来往疲困强度，其影响机理钻研可为临盆原料的遏制和从军功能的评估供应严重引导。为此，创立了含随机散布非金属搀合物的齿轮副有限元来往解析模子，并基于Brown-Miller多轴疲困法则钻研了搀合物散布特性对齿轮来往疲困功能的影响，推断了3种不同靠得住度下的齿轮来往疲困P-S-N弧线。成效说明，次表面搀合物的存在，特别是搀合物的汇集，会形成相当大的应力集结，并形成来往疲困寿命的显著低沉；最小疲困寿命深度要紧位于0.35bH到0.75bH的规模内，其统计散布与对数正态函数的适合度最高，其次为三参数威布尔散布函数；来往疲困寿命较好地适合三参数威布尔散布。全文链接：