早在公元前年，齿轮就已经被发明出来，并不断被应用到水车、轮毂等结构中，但是它的大规模应用直到年后才到来。
古代的齿轮是用木料制造或用金属铸成的，只能传递轴间的回转运动，不能保证传动的平稳性，齿轮的承载能力也很小。关键是能够配合它实用的机械太少了，或者说齿轮的创造有点超前，以至于人们找不到适合它实用的场景。
但随着生产的发展，齿轮运转的平稳性开始受到重视。早在中世纪时期，人们就开始将它应用在自鸣摆钟上，利用齿轮平稳运行的特点保持钟表的准时性。
16世纪后，出现了很多记录着各式各样齿轮机械的书籍。在当时几乎所有的工业革命早期机械设备中，都需要用到齿轮来进行传动。虽然齿轮和机械的发明都不算完美，但是人类找到的这条路有着深远的潜力，并值得后来者继续探索和深入。
年，普福特为滚齿机装上传动装置，能在滚齿机上加工出斜齿轮，从此滚齿机滚切齿轮得到普及，展成法加工齿轮占了压倒优势，渐开线齿轮成为应用最广的齿轮。年苏诺维科夫对圆弧齿轮进行了深入的研究，圆弧齿轮遂得以应用于生产。
多种多样、效率更高的齿轮与不断升级优化的机器相辅相成，打造了一个盛况空前的机械时代。随后，人类对电的应用发现了更为强大的能量转化形式，齿轮的传动作用逐渐被弱化，很多齿轮结构也都被电气结构所取代。
如果说齿轮是第一次工业革命中机械设备的基础，那么电池和电线就是电气时代设备的基础，在信息和智能时代，这个基础变成了芯片。然而，齿轮仍然在我们看不到的地方发挥着自己的基础功能，尤其是在很多大型设备内部，很多时候仍然离不开齿轮的传动。
在航空飞机的发动机内部，齿轮依然可以通过改变或匹配发动机速度与螺旋桨速度来帮助螺旋桨高效运行。正是更为精密、运转更丝滑的齿轮，让航空发动机的转速与安全性都在同步提高。
应该说，齿轮因为更加精密而得到了更加广阔的应用，曾经常见的机械钟表已经被大量取代，但也有少量奢侈品得到了保留。总体来看，齿轮的应用其实并没有减少，只是因为人类的发明越来越多，新的电气和芯片结构应用占据了我们的新发明，使得齿轮很快消失在了大众视野中，但却仍然在我们看不到的地方默默奉献。
应该说，现代的齿轮正在充当机械零件与电气零件的中转站，是两个时代产品的传动装置，如果没有它们，在精密的仪器都有可能失去作用。
在一些大型设备中，齿轮的外延是轮毂和发动机，这些设备和零件在高速转动中往往存在一定的磨损。这时候就需要用润滑油来延长其使用寿命，但是在使用润滑油的时候，会有金属和杂质磨损随着润滑油一起转动，再次造成机械运转异常和磨损。
而此时润滑油仍然能够发挥作用，如果直接换新的润滑油会非常浪费。为了能够减少这些损耗和浪费，就需要用到滤油机来清除润滑油中的杂质。重庆恒奥滤油机制造有限公司制造的滤油机就能有效解决这个问题。
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